Scout Николая Ушанова озадачил: для партизана жидковат, для пенсионера – дорог, для новинки – зауряден. Сиди дома, не воюй? Оригинальные решения, если их нещадно эксплуатировать, имеют несчастье со временем терять товарный вид. Как распашонка, которая вроде еще ничего, но коротковата, не единожды обгажена и, как следствие, застирана до дыр. Все уже было. Садишься в добротный автомобиль Skoda Scout и вдруг понимаешь: автомобиль хоть и новый, но вы с ним в этой ситуации застираны. Если плюнуть на клеймо вторичности, то создание шкодовцами полноприводной высокой версии Octavia понятно: есть спрос, будет сбыт. Тем более что сегодня потребители все больше ценят практичные вещи. Выше клиренс – целее картер, а с ним и кошелек. Особенно в России после зимы. Что внутри? Только 6-ступенчатая механика, никаких автоматов. Кому-то в кайф, а кому-то не очень. И два мотора – 2-литровый 150-сильный FSI и 140-сильный дизель аналогичного литража с чудовищным моментом 320 Нм. Такой момент мог бы стать настоящим украшением Skoda Scout, если бы не полное отсутствие его внизу. Особенно в бензиновом варианте. Внедорога такого не терпит. Хотя на вид – с клиренсом в 183 мм и необъятным складским помещением в корме – Scout и вправду настоящий партизан. Но это все, граждане! Разобранный велосипед в багажник – и на пенсию. Драйва не будет. Хваленый Haldex второго поколения, а с ним и задние колеса сначала долго ковыряют в носу и лишь потом пособляют передним в поворотах и в грязи. Надставленные дополнительным витком пружины не избавляют от досадных пробоев подвески. А пластик… Все некрашеное навесное – дань жанру и будущему рестайлингу. Так что ликуй, старость! А чтоб не скучать, привяжи к дизельной версии плуг и возделывай приусадебный участок. Но стоп! Откуда у пенсионера такие деньги? Похоже, Skoda пытается все теснее слиться с премиум-классом. А Scout вообще считает себя достаточно взрослым, чтобы принять эстафету первого Audi Allroad. Scout с бензиновым двигателем в Москве стоит… $35 990! Куда? Тут двадцать раз подумаешь о застиранной распашонке, а потом пойдешь и купишь Volvo XC70. Или плюнешь на стоимость сервиса и свяжешь судьбу с Subaru Outback. Не-ет, братцы, с ценой надо что-то делать. Мы говорим: Полезный, нужный автомобиль. И все бы ничего, но за что такие деньги? Цена: $35 990 Динамика: 0-100 км/ч – 10 с, макс. скорость – 200 км/ч Техника: 1984см3, бензин, 4 цил., 150 л.с., 200 Нм, 11,9 л/100 км

Европейские власти, вслед за американскими, собираются заставить автопроизводителей оснащать все автомобили противозаносными системами в базовой комплектации. Подобное решение может быть принято уже в этом году. Предполагается, что установка противозаносной системы станет обязательной в 2012-2015 годах. А до наступления этого момента властям европейских стран может быть рекомендовано ввести налоговые льготы для машин с противозаносной системой (они уже действуют в Дании).

Французская компания Renault планирует расширить модельный ряд Renault Megane до восьми различных модификаций. Напомним, что премьера нового поколения этой модели запланирована на автошоу в Париже, которое состоится осенью 2002 года. Новинка станет чуть крупнее предшественника и получит новый дизайн кузова, а также самые современные системы активной и пассивной безопасности. Первоначально планируется представить версию с кузовом пятидверный хэтчбек, чуть позже – версии с кузовом трехдверный хэтчбек и кабриолет. Однако останавливаться на этом руководство компании не собирается – общее количество модификаций нового поколения Renault Megane, как ожидается, достигнет восьми штук. К описанным выше версиям, добавится еще модификации с кузовом универсал и седан. Позже, планируется появление версии купе-кабриолет, аналогичной Peugeot 206 CC. Еще одной интересной модификацией станет коммерческая версия Renault Megane, которая получит небольшую грузовую платформу. На вершине диапазона, как ожидается, будет находиться спортивная версия Renault Megane с кузовом, комбинирующем в себе черты купе и седана. Этот автомобиль будет построен с оглядкой на концептуальный автомобиль Renault Talisman, представленный на автошоу во Франкфурте. Это будет довольно дорогой автомобиль, в создании которого принимает участие известная английская компания TWR.

Volkswagen объявил о создании своих собственных велосипедов, которые получили название Goal. Эти двухколесные машины, выпущенные в честь предстоящего чемпионата мира по футболу, имеют необычный дизайн в ретростиле, а также очень высококлассное навесное оборудование (переключатели передач и пр.). Volkswagen собирается выпустить всего около 500 велосипедов Goal, которые будут стоить порядка $450-500. Помимо Goal, немецкий концерн выпустил на рынок еще и складной велосипед весом всего в 10,8 кг., который можно спрятать в рюкзаке или специальной сумке.

Toyota продолжает дорожать. Только 8 декабря автомобили этой японской марки выросли в цене (одновременно с этим цена на Toyota стала зависеть от курса доллара США на день оплаты). И вот сегодня стало известно, что 12 января произойдет очередное подорожание. На сей раз оно будет связано с новыми пошлинами (интересно, что Camry российского производства не подорожают, и будут по-прежнему стоить от 790 000 руб.). Итак, с 12 января Toyota Corolla будет стоить в России уже как минимум 20 500 или примерно 595 000 руб. Для сравнения еще в начале декабря ее можно было приобрести за 511 500 руб. А вот за RAV4 придется отдать уже примерно 1 055 000 руб., а ведь еще совсем недавно этот кроссовер можно было купить за 901 000 руб. Модель Новая цена, $ Старая цена, $ Изменение в % Yaris 19 200 – 22 300 18 500 – 21 500 3,65-3,78 Auris 21 800-26 400 20 900 – 25 500 3,53-4,31 Corolla 20 500-26 600 19 700 – 25 800 3,10 – 4,06 Corolla Verso 29 000 – 32 600 27 800 – 31 400 3,82 – 4,32 Avensis 26 600 – 35 800 25 500 – 34 000 3,70 – 5,60 Camry (производства Японии) 32 200 – 45 300 30 400 – 41 900 5,07 – 8,11 RAV 4 36 300 – 44 200 34 700 – 42 400 4,03 – 4,61 Land Cruiser Prado 60 700 – 67 800 57 300 – 64 400 5,28 – 5,93 Land Cruiser 200 89 900 – 90 200 82 600 – 86 400 4,40-4,66 Hiace 40 400 38 800 4,12

17 Сентября 2009 года автомобиль Panamera поступил в продажу по всей Европе, и сегодня постоянные партнеры, ExxonMobil и Porsche AG, встретились на родине новой модели, а именно на одном из наиболее современных производственных предприятий Европы, Porsche Leipzig. Многоуровневое сотрудничество одной из ведущих нефтяных компаний мира и одного из самых престижных мировых автопроизводителей началось в 1996 году. С тех пор с учетом трех новых модификаций из модельного ряда Panamera, количество моделей Porsche, при заводской заправке которых используется Mobil 1, достигло 33. С годами модельный ряд Porsche расширялся, а компания ExxonMobil помогала инженерам Porsche осваивать технологии нового поколения. Основным направлением совместной деятельности стало расширение функциональных возможностей приводного механизма, чтобы помочь водителям снизить отрицательное воздействие на окружающую среду, а также соответствовать ужесточающимся требованиям к уровню выбросов в атмосферу. При этом необходимо было сохранить все выдающиеся качества и характеристики, присущие продуктам, выпускаемым под двумя всемирно известными брендами. Совместную идеологию двух торговых марок кратко раскрыла Советник по маркетинговым коммуникациям компании ExxonMobil Lubricants and Specialties, Нэнси Димс: «Наше 13-летнее сотрудничество стало исключительно плодотворным – более 700 тысяч автомобилей Porsche, в двигатели которых было залито масло Mobil, вышли с конвейера в течение этого периода. С первых дней совместной работы над автоспортивными проектами и над созданием модели Cayenne в 1996 г. и до выхода Panamera, специалисты Porsche и ExxonMobil работали рука об руку над улучшением технических характеристик двигателей и над разработкой смазочных материалов, которые удовлетворяли бы постоянно растущим требованиям». Примером технического сотрудничества двух компаний может служить совместная разработка усовершенствованной системы непосредственного впрыска топлива (DFI). Оптимизация процесса сгорания позволяет значительно снизить расход топлива и повысить мощность нового автомобиля Panamera, причем масло в этом процессе играет немаловажную роль. Мощные моющие свойства Mobil 1 – ключевой фактор, позволяющий Porsche уверенно выбирать это масло для всех своих моделей. Согласно исследованиям, проведенным Porsche, доказано, что Mobil 1 эффективно поглощает и диспергирует нерастворимые продукты сгорания топлива, а также уменьшает образование шлама. И для Cayenne в жестких условиях Транссибирского ралли, и для Panamera на загородной прогулке Mobil 1 обеспечивает водителям автомобиля Porsche ряд ключевых преимуществ: значительную экономию топлива, превосходную текучесть масла и отличную защиту от износа. Тему раскрывает Брюс Кроули, менеджер по технологиям Mobil 1 Motorsport: «Смазочные материалы играют ключевую роль в минимизации трения между деталями двигателя, что, в свою очередь, означает улучшенные характеристики и повышенную эффективность. Оптимально сбалансированный уникальный пакет присадок Mobil 1 позволяет обеспечить превосходную защиту от отложений. В дополнении к этому, благодаря эффективной антиокислительной способности Mobil 1 не загущается гораздо дольше, нежели обычные масла. Результатом становится повышенная экономия топлива, т.к., циркулируя в двигателе быстрее, масло помогает ему достигать максимальной эффективности за гораздо более короткий промежуток времени. Многие технологические усовершенствования Mobil 1 были сделаны в течение продолжительного участия в автоспортивных проектах. Это приоритетное направление продолжается и сегодня. «Разработки, которые специалисты компании ExxonMobil провели для Американской Серии Ле Манн (AMLS), помогли увеличить мощность и эффективность автомобиля RS Spyder на 1%, что позволяет говорить о возможности усовершенствовать и серийные модели», – добавляет г-н Кроули.

Летом этого года предприятие «Автофрамос» введет на заводе третью смену. Мало того, по словам директора по внешним связям компании Жоржа Шиллена, «Автофрамос» может уже в скором времени создать в Москве дополнительные производственные мощности. Напомним, что сейчас «Автофрамос» способен выпускать в год до 60 тыс. автомобилей Renault Logan. Не исключено, что в этом году помимо седана в Москве начнут делать и хэтчбек, который практически готов к серийному производству (посмотреть на фотографию этой модели вы можете здесь).

На автосалоне в Детройте Mercedes-Benz представил концепт Vision GL 420 Bluetec. Его главной особенностью является установленный под капотом дизельный двигатель V8 объемом 4,2 л., который выдает 290 л.с. и имеет гигантский крутящий момент с 700 Нм. Но дело даже не в моменте, а в том, что этот дизель выбрасывает в окружающую атмосферу ну просто очень маленькое количество вредных веществ, да и расход топлива у него минимален – 9,8 л. на 100 км. Также стоит отметить, что концепт Vision GL 420 Bluetec имеет необычную «морду». Скорее всего, именно такой внешний вид получит внедорожник GL в конце этого или начале следующего года, когда наступит время для его первого небольшого рестайлинга.

На автосалоне в Женеве в марте этого года компания Honda представит долгожданную версию Accord Type-S. Однако, к удивлению многих поклонников японской компании, этот автомобиль будет иметь под капотом не бензиновый мотор, а дизель! Да-да, именно дизель, хотя и весьма мощный. Его объем составит 2,2 л, (180 л.с. и 380 ньютон-метров). Плюс к этому Type-S будет отличаться от обычного Accord новым аэродинамическим обвесом, красивыми литыми дисками и богатой комплектацией.

Дабы развеять сомнения, сразу отметим – «Пэ-Жэ-о» (PGO) никакого отношения к «Пежо» (Peugeot) не имеет – это абсолютно разные компании. Хотя в машинах PGO используются двигатели от более известной фирмы с созвучным названием. Peugeot разрабатывает абсолютно новые модели, а PGО создает их на базе старых. Если быть точнее, то на базе одной старой – Porsche 356, спортивной версии знаменитого фольксвагеновского «Жука». PGO Automobiles производит две версии репликаров – классическую и спортивную. Различить их можно не только по названию – 356 Classic и Speedster (теперь уже Speedster II). Хоть автомобили на первый взгляд похожи, новый Speedster II заметно отличается по-спортивному «зализанной» нижней частью кузова. Под капотом Speedster находится 16-клапанный двухлитровый двигатель Peugeot (от 206-й модели) мощностью 138 л.с. Двигатель расположен поперечно и, как это было принято у прародителей, сзади. Мотор позволяет французскому Porsche развивать максимальную скорость 215 км/час. Впечатляет и время разгона автомобиля до 100 км/час – менее 7 секунд. Такие скоростные качества обеспечиваются в том числе и за счёт небольшого веса – кузов двухместного родстера сделан из композитных материалов и весит 880 кг. Заднеприводный PGO Speedster II оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач. Подвеска используется независимая, типа «Макферсон», естественно, с низким клиренсом. Тормоза – вентилируемые дисковые, таких на оригинале, естественно, не было. Как и АБС и других средств безопасности, придуманных в электронный век. Внешне Speedster II выглядит потрясающе. Как и положено он напоминает Porsche 356, но в ультрасовременном исполнении. Оригинальное исполнение задней и передней частей кузова вкупе с хромированными 16-дюймовыми дисками подчёркивают стильный вид автомобиля. В свою очередь две массивных выхлопых трубы расположеных как бы в глубине придают французскому немцу весьма внушительный вид. Внутри – кожаный салон с возможной отделкой алькантрой. Ориентировочно автомобиль можно будет приобрести в сентябре этого года. Speedster II будет выпускаться в двух версиях – «классической» и «динамической». Цена на новинку в Европе составит примерно 30 тыс. евро.

Audi представила свою версию экологически чистого автомобиля будущего. Им стал Audi A2H2. Речь в данном случае идет о модели А2 с водородным двигателем на топливных элементах мощностью 148 л.с., который питается при помощи электроэнергии получаемой из водорода. При этом побочным продуктом Audi A2H2 является не загрязняющий воздух выхлоп, а чистая вода. Именно ее и набрали в пивные кружки руководитель Audi Винтеркорн и баварский премьер Штойбер.По сообщениям представителей компании Audi, водородный автомобиль способен разгоняться до 175 км/час.

Российское представительство Honda Motor сообщило «Газете.Ru» о новой разработке – гибридном снегоуборочнике. Новая машина оснащена оригинальным экологичным гибридным движком, совмещающим бензиновый движок с электрическим. Это позволило автомобилю стать гораздо экономичней. Машина может выполнять разнообразные снегоуборочные операции – он свободно проложить тропинку в снегу глубиной 2,2 метра. Снегоуборочная машина рассчитана на одного человека и очень компактна – длина 1,65 метра, ширина – 80 см, вес – 240 килограмм. Компания планирует ежегодно продавать более трех тысяч машин

Вопрос: Какое наказание предусмотрено для водителя ТС, если он управляет им без очков (если стоит соответствующая ограничительная запись в ‘особых отметках’ водительского удостоверения)? Ответ: В соответствии с п. 33 приказа МВД РФ № 782 от 20 июля 2000г. Цитата: В графе водительского удостоверения ‘Особые отметки’ проставляются разрешающие отметки, подтверждающие право на управление трамваем, троллейбусом, а также заносятся другие необходимые записи (стаж, группа крови, ручное управление и прочее)’ Таким образом, наличие очков или контактных линз является существеным условием действия ВУ. Отсутствие очков (или КЛ) делает ВУ недействительным при несоблюдении этого условия и применяется ст. 12.7.КоАП РФ 1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), – влечет наложение административного штрафа в размере от семи до десяти минимальных размеров оплаты труда.

Собственная служба безопасности компании, изучив материалы страховых случаев, нашла в них основания для судебного разбирательства. ‘Ингосстрах’ подал заявление в ОВД ЗАО г. Москвы о расследовании данного дела. ОВД ЗАО г. Москвы вынес обвинительное заключение и направил дело в Кунцевский районный суд. Надо отметить, что ранее не удавалось в судебном порядке привлечь к ответственности автоподставщиков в связи с тем, что сложно доказать вину и умысел ответчика. Однако, в том числе благодаря настойчивости следователя, который взялся за дело, удалось собрать необходимые доказательства. Следствие длилось более 2 лет. В итоге Кунцевский районный суд вынес приговор, в соответствии с которым Огурцов В.В. и три его пособника были осуждены по ст. 159 ч.3 УК РФ. Сам Огурцов В.В. получил 10 лет колонии общего режима. Его сообщники – от пяти до семи лет. По сути, это первый случай, когда вина подставщиков доказана в судебном порядке.

2-3 июня в подмосковном курорте Сорочаны (около 50 км. по Дмитровскому шоссе от МКАД) состоится первый в России этап чемпионата по профессиональному дрифтингу – «Формула Дрифт»! Он пройдет по международным правилам дрифтинга с привлечением профессиональных судей – они будут оценивать не только скорость прохождения автомобилями поворотов в контролируемом заносе, но и по какой траектории машины пройдут трассу, каков будет угол заноса машины. Огромное значение в вынесении итоговой оценки будет иметь и такой пункт как «зрелищность». Всего в России в 2007 году должно пройти пять этапов «Формулы Дрифт». По итогам всех гонок будет назван лучший гонщик, который получит приз в размере 500 000 японских йен (около $4 100).

Сводка ДТП по России с 12 по 16 января 2008г.За 16.01.2008 г. в России произошло 428 ДТП, из них 5 ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, погибло человек – 52, из них детей – 3, ранено человек – 503, из них детей – 32. За 15.01.2008 г. в России произошло 436 ДТП, из них 14 ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, погибло человек – 56, из них детей – 1, ранено человек – 521, из них детей – 40. За 14.01.2008 г. в России произошло 436 ДТП, из них 15 ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, погибло человек – 74, из них детей – 1, ранено человек – 540, из них детей – 31. За 13.01.2008 г. в России произошло 329 ДТП, из них 16 ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, погибло человек – 56, из них детей – 1, ранено человек – 456, из них детей – 32. За 12.01.2008 г. в России произошло 353 ДТП, из них 10 ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, погибло человек – 61, из них детей – 2, ранено человек – 443, из них детей – 26. Департамент ОБДД МВД России

Представители немецкого концерна Volkswagen AG официально заявили в прошедший четверг о том, что сборка автомобилей марки Volkswagen на территории Украины начнется уже в середине лета этого года. По их словам, к организации подобного производства компанию VW подтолкнула высокая популярность этой марки на украинском рынке. По информации Volkswagen, на новом предприятии планируется организовать сборку моделей Passat, Golf, Bora и Polo. Причем, как ожидается, это будет крупноузловая сборка из готовых машинокомплектов, привозимых из-за границы. Однако представители концерна не исключают возможности создания полноценного производства в будущем. Отметим также и тот факт, что все производимые на Украине автомобили Volkswagen пока будут продаваться только на внутреннем рынке этой страны. По планам компании Volkswagen, организация сборочного предприятия позволит почти вдвое увеличить объемы продаж автомобилей марки VW в этой стране. Напомним, что в прошлом году Volkswagen реализовал на Украине почти 3 000 автомобилей, что почти вдвое больше чем в 2001 году. Также, по результатам прошедшего года, марка VW стала третьей по популярности среди всех автомобилей иностранного производства, продаваемых на украинском рынке.

Компания «Автомир», которая является крупнейшим в России продавцом автомобилей («Автомир» является дилером таких компаний как АВТОВАЗ, ГАЗ, Skoda, Renault, Volkswagen, Citroen, Nissan, Suzuki, Kia, Hyundai, Daewoo), открыла в Санкт-Петербурге свой первый автосалон. Интересно, но, несмотря на масштабы своей деятельности, эта компания до сих пор была представлена лишь в столичном регионе.Во время церемонии открытия автосалона всеобщее внимание привлекали знаменитые питерские художники «Митьки», которые удивили публику тем, что с абсолютно спокойным выражением лица сначала разрисовывали обнаженных красивых девушек, а затем с гораздо большим воодушевлением занялись нанесением рисунка на Daewoo Matiz. В новом дилерском комплексе в Северной столице будут представлены автомобили четырех марок: Lada, Hyundai, Kia и Daewoo. По словам представителей «Автомира», они планируют завоевать от 15 до 30% рынка Петербурге по представленным маркам. Кроме того, генеральный директор «Автомира» Николай Груздев сообщил, что в этом году его компания откроет три новых дилерских комплекса в Москве.

С момента появления кроссовера Lexus RX II прошло уже более пяти лет. За это время были и модернизации, и адаптации, и лимитированные серии… Но радикально отшлифовать под последние веяния облик и переработать «потроха» японцы решились только сейчас.Дебютирует новый кроссовер совсем скоро – на автошоу в Лос-Анджелесе, которое пройдёт с 21 по 30 ноября (для журналистов салон откроется 19 числа). Более подробно о материальной части мы узнаем после презентации, а сейчас пока известно, что машина в добавок к стареньким моторам, оснащённым системой изменения фаз газораспределения VVT-i, получит новый мощный 400-сильный агрегат. Уж с ним RX перед чумовым Infiniti FX50 лицом в грязь точно не ударит. Гибридная версия RX 450h тоже никуда не денется.Через комуфляж испытательного образца видно, что фары нового RX похожи на те, что были установлены на концепт LF-Xh, который был представлен в Токио в 2007 году. Что касается всего остального, вряд ли оно будет таким же. Напомним, LF-Xh получил полный привод и гибридную установку, в состав которой входит бензиновый V6 и электромотор.

Toyota уже в декабре этого года начнет официально продавать в России свой гибрид Prius! Напомним, что этот автомобиль был впервые представлен на рынке США еще в 1997 году, и с тех пор модель несколько раз модернизировалась. В настоящий момент Prius пользуется большим спросом в США. Кроме того, его можно купить и в Европе. И вот в 2008 году настанет черед России (напомним, что у нас уже продаются гибридные Lexus). По предварительным данным, цена на Prius в России составит около 900 000 руб или $37 800. Кстати, мы уже тестировали гибридный Prius на дорогах России.