О подробностях нового проекта УзДэуАвто мы сообщим чуть позже. Напомним: сейчас завод выпускает легковые автомобили Nexia и Matiz. В России с начала года купили 6,5 тысячи таких машин. Южнокорейская Lacetti появилась на европейском рынке весной этого года. Ее продают примерно за $10-11 тысяч. Кстати, в апреле GM-Daewoo успел отозвать автомобили новой модели. Как мы сообщали, под него попали 8 тысяч Lacetti, выпущенных с ноября прошлого года по февраль нынешнего – из-за дефектов в креплении двигателя.

В немецком городе Лейпциг прошел парад легендарных автомобилей Trabant, которые выпускалась в ГДР. Этот двухдверный автомобиль с пластиковым кузовом и небольшим моторчиком, который в свое время стал поистине народным для жителей социалистической ГДР, до сих пор очень любят в Германии. Он даже стал своеобразным символом ушедшей эпохи, и сейчас за сохранившимися Trabant тщательно ухаживают и делают из них всевозможные уникальные автомобили. На парад приехало множество «Траби» со всей Германии. Среди них были самостоятельно сделанные кабриолеты, «заряженные» машины с мощными турбированными моторами и даже один лимузин!

Фотографам удалось поймать в объективы своих камер новое поколение Chevrolet Matiz (у нас продается как Chevrolet Spark) во время тестовых испытаний. Предполагается, что новый Matiz будет официально представлен в начале следующего года на автосалоне в Женеве. Он будет по-прежнему представлять собой небольшую модель класса «А», которая предназначена для эксплуатации в городе. Машина получит другой, более выразительный дизайн в стиле нового Aveo, а также хорошую базовую комплектацию, куда, возможно, войдут не только две подушки и АБС, но и противозаносная система ESP.

Компания Pontiac анонсировала на этой неделе новую модель внедорожника, официальная премьера которой состоится лишь в начале 2005 года на автошоу в Лос-Анджелесе. В продаже автомобиль, получивший имя Pontiac Torrent, появится ближе к концу будущего года, как модель 2006 модельного года. Как говорят представители компании Pontiac, данная новинка будет полностью соответствовать имиджу марки в целом, и сможет предложить своим покупателям удобный интерьер, хорошую управляемость и динамичный характер. Позиционируется же этот внедорожник как автомобиль для людей, предпочитающих активный образ жизни. Комплектоваться Pontiac Torrent будет 3,4-литровым мотором V6 мощностью 185 лошадиных сил и будет доступен как в моно-, так и в полноприводном варианте. Кроме того, автомобиль получит специально настроенную подвеску, которая должна будет сохранить внедорожные качества автомобиля без ущерба его управляемости. Можно также напомнить, что в 2005 году на рынок должны также выйти модели Pontiac Prix GXP, купе G6, родстер Solstice, и кабриолет на базе G6.

Вице-президент «ЛУКОЙЛа» Леонид Федун заявил, что его компания готова в 2006 году заморозить цены на бензин. Однако при этом господин Федун отметил, что нефтяным компаниям необходимо получить сейчас довольно большие финансовые средства на модернизацию производства, так как сегодняшние технологические мощности не позволяют увеличить производства бензинов. И если ничего не предпринять сейчас, то через 4-5 лет бензин в России будет в дефиците, что неизбежно приведет к резкому росту цен на топливо. Именно поэтому, по мнению Леонида Федуна, в ответ на обещания нефтяных компаний не повышать цены на бензин правительство должно подумать над вопросом предоставления налоговых льгот на модернизацию производства и пр.

Принято считать, что всевозможные курсы повышения водительского мастерства помогают повысить безопасность на дороге. Однако до сих пор никто не проводил исследований, какое же в действительности воздействие оказывают курсы контраварийного вождения на водителей. Никто, кроме норвежцев. И оказалось, что шоферы, работающие на автомобилях «Скорой помощи», которые прошли курсы повышения водительского мастерства, попадают в аварии… чаще! Да-да, никакой ошибки нет – уровень аварийности водителей после курсов вырос на 11%, передает журнал «Автомир». По мнению экспертов, это связано с тем, что многие водители после прохождения подобных курсов уверены, что они теперь являются настоящими «Шумахерами». И поэтому начинают ехать по дороге быстрее, хулиганят на трассе и демонстрируют всем окружающим свое мастерство. И итоги этого часто бывают очень печальные.

Шведский внедорожник Volvo XC90, в самой роскошной комплектации EXE уже появился в Москве в автосалоне дилера ‘Volvo Независимость’. В список базового оборудования новинки входит целый набор всевозможных опций, включая 17-дюймовые литые колесные диски, прогрессивный усилитель рулевого управления, отделка салона кожей и деревом, а также мультимедийная система, состоящая из телевизора с жидкокристаллическим экраном и DVD-проигрывателем, и многое другое. Премьера этой версии Volvo XC90 состоится в конце августа на международном московском ‘Автосалоне-2003′. После этого внедорожник появится в свободной продаже. Точная цена на топ-версию Volvo XC90 EXE пока не сообщается.

‘Чайники’ вспоминают о страховании своих автомобилей весной, а опытные водители – в ноябре. Они не боятся скользкой дороги, но хорошо помнят, как прошлой зимой на светофоре им в зад въехал ‘ЗИЛ’ с ‘отмороженным’ солдатиком за рулем. И даже самый опытный водитель не может предположить, как много ‘скользких’ мест содержит в себе договор автострахования. ‘Мы платим всегда’ – этот рекламный призыв страховщиков хоть и эффектный, но заведомо ложный. Компании платят возмещение лишь по тем случаям, которые указаны в договоре как страховые, и при выполнении целого ряда условий. Давайте посмотрим, кто по правилам страхования компании ‘РОСНО’ считается ‘лицом, допущенным к управлению транспортным средством’. Водитель должен иметь при себе: ‘водительское удостоверение с разрешающими отметками; регистрационные документы на транспортное средство; талон о прохождении государственного технического осмотра’. Вам приходилось кататься без техпаспорта или с сомнительным талоном техосмотра? Тогда вы не клиент страховой компании. Все компании без исключения отказываются выплачивать возмещение водителю, который находился в момент аварии в состоянии наркотического или алкогольного опьянения. Для того, чтобы никто не отвертелся, ‘Ресо-Гарантия’ усиливает это требование, включая в список и медикаментозные средства, противопоказанные при управлении машиной, и ситуацию, когда водитель отказался пройти медицинское освидетельствование. Да и распоряжаться авто по своему желанию страхователь должен с опаской. Вот, например, в каких случаях компания ‘Группа ‘Ренессанс Страхование’ может отказать в выплате возмещения: ‘использование транспортного средства для спортивных или учебных целей; изменение целей его использования, указанных в заявлении’. Как известно, не менее 30% аварий случается не из-за нарушений правил дорожного движения, а по причине технической неисправности автомобиля. Читаем условия страхования компании ‘Сибирь’: не является страховым случаем повреждение автомобиля, ‘имеющего неисправности, при которых правилами дорожного движения запрещена эксплуатация автотранспортного средства’. Кому из владельцев отечественных машин не приходилось возвращаться домой с подтекающими тормозами, заклинившими дворниками или сгоревшей лампочкой указателя поворота? Может быть, следует сразу же остановиться и ждать буксира? Но и здесь полис может не сработать. В условиях страхования компании ‘РОСНО’ сказано, что убытки от аварии не возмещаются, если она произошла в результате ‘перевозки транспортного средства любым видом транспорта’. Большие проблемы возникают у страхователей, машина которых пострадала от пожара. Рассказывает Игорь Воробьев, страховавший свой ‘ГАЗ-3110′ в компании ‘Континент-Полис’: ‘Машина загорелась на 30-м километре Ленинградского шоссе. Оказалось, что у нее не был закреплен аккумулятор, на резком повороте он опрокинулся и загорелся. Компания отказалась возмещать ущерб, дескать, сам виноват. А я такую машину купил и под капот к ней не заглядывал. Кроме того, с огнем мы справились с помощью других водителей и пожарных не вызывали. Оказалось, для страховой компании нужна справка от пожарников’. Но предположим, что и водитель трезв, и машина исправна. И здесь владельца машины подстерегают неожиданности. Юлия Анфилова застраховала свою новенькую ‘девятку’ с помощью компании ‘Русский брокерский центр’ в СК ‘Нефтеполис’. В памятке было сказано, что при наступлении страхового случая надо немедленно звонить либо личному брокеру, либо прямо в компанию. Тут же приедет эвакуатор и заберет машину. Случай не заставил себя долго ждать. В субботу на Садовом кольце Юлиной ‘девятке’ в бок въехал ‘Москвич’. Ни в субботу, ни в воскресенье ни один телефон не отвечал. Все отдыхали. Телефон откликнулся только в понедельник. Ради справедливости скажем, что компании выполнили свои обязательства без лишних проволочек и утомительного сбора справок, но так бывает далеко не всегда. Свинтили, положим, у вас ночью бампер или просто нацарапали слово ‘буржуй’ на боку новенькой иномарки. В компании ‘Ресо-Гарантия’ в этом случае требуется ‘справка из районного отделения милиции с указанием похищенных или поврежденных частей автомобиля, виновных лиц (если они установлены) и копия о возбуждении уголовного дела по данному факту’. Если же дело возбуждать отказались, то необходима справка с указанием статей УК, в соответствии с которыми дело отказались возбуждать. Вот и объясняйте все это двум хмурым патрульным, если, конечно, вам удастся зазвать их ночью полюбоваться на свою изуродованную ‘тачку’. Интересная коллизия складывается и со стихийными бедствиями. Казалось бы, риск ‘падение на транспортное средство инородных предметов’ входит во все полисы автострахования. Но если дерево на вашу машину повалил ураган, то потребуется справка от Росгидрометслужбы. Вот она и пишет: ‘В указанной местности в указанное время могли иметь место указанные явления’. ‘А могли и не иметь’, – отвечает страховщик. Зачем же компании так усложняют условия договора страхования автомобилей? Вот что нам рассказали в крупной компании, где застрахован парк из 12 тысяч машин. ‘Случаи, когда люди поджигают собственные дома или калечат себя для получения страхового возмещения, очень редки, – говорит начальник управления автострахования Николай Заворотный. – А вот с застрахованными машинами творят черт знает что: инсценируют угон, сбрасывают в реку, снимают наиболее ценные агрегаты. Компания должна защищать себя от недобросовестных клиентов и при невозможности доказать умысел в повреждении машины может прибегнуть к ‘хитрым’ условиям. В отношении добросовестных страхователей эти условия не применяются’. Если страховая компания берет на себя роль высшего судьи в проблеме ‘Кто виноват?’, то что же настоящий суд? ‘Процесс со страховой компанией – дело чрезвычайно сложное, – рассказывает адвокат Илья Гельфанд. – Отношения по договору страхования не подпадают под действие закона ‘О защите прав потребителей’. Отсюда два вывода. Во-первых, судиться со страховщиком вы будете не по месту жительства, а по месту регистрации компании. Ее юристы давно и хорошо подготовили судей к искам. Во-вторых, отношения регулируются правилами страхования именно так, как они записаны. И апеллировать к другим правилам или опыту других компаний бесполезно’. Добавим сюда и третий вывод. Легче сразу выбрать компанию с ясными условиями страхования, чем потом с ней судиться.

Представители китайской компании BYD заявили, что они готовы начать выпуск нового городского автомобильчика, который будет стоить $3950. Предполагается, что уже этой осенью BYD покажет концепт данной модели (скорее всего, она получит название F1), а ее серийное производство начнется в начале 2009 года. Что будет представлять собой самый дешевый китайский автомобиль пока сказать сложно. Однако представители BYD уверены, что новую машину они смогут успешно продавать не только у себя на родине, но и во всем остальном мире.

Предвкушать утреннюю встречу с автомобилем, который простоял на открытой стоянке всю ночь – это вчерашний день! Теперь Вы можете забыть о неизбежных прогревах двигателя, замерших стеклах и холодном салоне. Дилерский центр «Nissan-Автомир» предлагает Вам установить предпусковой нагреватель Eberspacher при покупке любого автомобиля Nissan.С предпусковым подогревателем стекла Вашего автомобиля всегда будут чистыми и не запотевшими. С самого начала движения Вы сможете наслаждаться прекрасным обзором, который позволит Вам избежать неприятностей на дороге. В любую погоду, даже после длительного ожидания, Вас будет ждать теплый автомобиль. А летом Вы можете использовать предпусковой нагреватель для оптимальной вентиляции салона.Не только Вы, но и Ваш Nissan почувствует себя лучше вместе с Eberspacher! Предпусковой нагреватель позволит продлить срок службы двигателя и износ аккумулятора. Кроме того, при запуске выделяется меньше вредных выхлопных газов и сокращается расход топлива.Подробности о марке предпускового подогревателя и ценах Вы можете узнать по телефону 737-55-55 у менеджеров отдела установки дополнительного оборудования или непосредственно в салоне по адресу: Ярославское шоссе, д.7.

На целых четыре дня один из самых больших павильонов Крокус Экспо превратился в настоящий Город Прошлого. С 10 по 13 октября здесь прошла Олдтаймер-Галерея – грандиозное шоу старинных автомобилей, антиквариата, предметов культуры и быта давно ушедших времён. Десятки роскошных старинных авто заполнили огромный зал, и практически каждый из них можно было приобрести. На протяжении уже нескольких лет, два раза в год Олдтаймер-Галерея cобирает в одном зале людей, объединенных страстью к автомобильной старине. Эти автомобили – лучшие из лучших, победители конкурсов элегантности и триумфаторы сложнейших гонок, покорители сердец, сладкие грёзы и недоступные мечты целых поколений. По окончании выставки они вновь разъехались по музеям и частным коллекциям всего мира и больше в таком «звёздном» составе не соберутся в одном зале никогда.Ближайшие европейские аналоги Олдтаймер-Галереи – парижское шоу Retromobile и штутгартская выставка Retro Classics. Именно представители Retro Classics приехали со специальным визитом в Москву на Олдтаймер-Галерею. Karl-Ulrich Herrmann и Axel Recht приняли участие в церемонии открытия выставки, на которой рассказали о достижениях немецкого ретро-салона, а также пообщались с российскими коллекционерами. Торжественную церемонию открытия вел Алексей Лысенков, давний друг организатора и идейного вдохновителя выставки Ильи Сорокина, а с приветственной речью к посетителям и участникам выставки обратился Евгений Ярославский – Председатель Комитета классических автомобилей РАФ.Центральное место на Олдтаймер-Галерее заняла юбилейная экспозиция компании Bosch, посвященная 30-летию антиблокировочной системы тормозов – ABS. Господин Вис – генеральный директор компании Robert Bosch – принял от Ильи Сорокина подарок за огромный вклад компании Bosch в развитие мирового автомобилестроения. Экспонат на стенде Bosch до последнего момента был скрыт от глаз посетителей, пока артистка Большого Московского Государственного Цирка Любовь Соколова, зависшая под потолком павильона на шелковых лентах, не сорвала с него покрывало и только тогда публика увидела Mercedes-Benz S-класса (W126). Именно на автомобилях этой серии в 1978 году была установлена первая автомобильная антиблокировочная система с электронным управлением, разработанная компанией Bosch.Пристальное внимание и восхищенные взгляды посетителей были прикованы к самому «звездному», самому дорогому экспонату Олдтаймер-Галереи – Mercedes-Benz 500K (1936 г). Все четыре дня автомобиль был под прицелом нескольких сотен фото- и видеокамер, ведь не каждый день можно увидеть авто, цена которого приближается к 10 млн. Евро! Для поклонников ретро любого возраста были организованы состязания на игровых автоматах – трогательных предшественниках современных компьютерных игр. Сыграть в «Морской бой», «Магистраль», «Снайпер», «Баскетбол», «Футбол» можно было всего за 15 коп. на стенде Музея советских игровых автоматов. В рамках Олдтаймер-Галереи прошла общественно-историческая акция против уничтожения памятников технической культуры России «Крушение памяти», посвященная событию 13 сентября 2008 года. Именно тогда, на ВВЦ (ВДНХ) был варварски уничтожен лайнер Ту-154 с бортовым номером СССР-85005. Ровно 40 лет назад, в 1968 году, самолет появился перед павильоном «Космос» в центре ВДНХ, а теперь легендарный экспонат, по трапу которого забирались в детстве, возле которого назначали свидания, к которому водили детей и внуков, стал простой грудой железа на одной из московских свалок. «Вечный огонь» на стенде акции горел на протяжении всей выставки, и каждый посетитель мог почтить память самолета, запустив ввысь синий бумажный самолетик.Олдтаймер-Галерея принципиально отличается от других автомобильных выставок своей особенной и неповторимой концепцией, подразумевающей погружение в атмосферу прошлого. На выставке были представлены не только роскошные автомобили, но и стильная музыка прошлых лет, винтажные костюмы и аксессуары, ностальгическая аллея художников, элитные алкогольные напитки. На этот раз гости выставки смогли в буквальном смысле ощутить атмосферу Олдтаймер-Галереи – в павильоне был установлен аппарат, насыщающий воздух созданным специально для Олдтаймер-Галереи неповторимым ароматом старого города, автомобильных покрышек и потёртых кожаных салонов… Витающий в воздухе «дух прошлого» позволил гостям выставки почувствовать себя героями ушедшей романтической эпохи! Антиквариат как и прежде составил один из наиболее интересных разделов выставки. Российские и зарубежные антикварные салоны и бутики представили винтажную мебель, живопись, фарфор, бронзу, одежду, украшения, старинное оружие, книги и ценные бумаги – то, мимо чего не может пройти настоящий ценитель прошлого. На традиционном ретро-базаре, без которого не обходится ни одна олдтаймер-выставка мира, помимо раритетных запасных частей была представлена всевозможная automobilia – так в Европе называют «околоавтомобильные» сувениры, модельки машин, открытки и фотографии, книги и журналы, значки и регалии. «ЗВЁЗДНАЯ ДЕСЯТКА» ОЛДТАЙМЕР-ГАЛЕРЕИ:1. САМЫЙ ДОРОГОЙ: Mercedes-Benz 500K (1936)Компрессорный Mercedes-Benz с кузовом Special Roadster – мечта многих и многих. Ограниченный лимит в 25 экземпляров делает его «объектом охоты» в среде солидных коллекционеров, а каждый сохранившийся экземпляр дорожает год от года. Причина очень проста – число желающих стать владельцами «компрессорника» намного превышает количество сохранившихся машин. Сейчас цена такого автомобиля приближается к десяти миллионам евро. (Коллекционные автомобили В.Лен)2. САМЫЙ ДРЕВНИЙ: Lacroix – De Laville (1898) Заря моторного века до сих пор удивляет причудливостью транспортных средств, среди которых трицикл – один из самых распространенных видов. Уже в конце XIX века некоторые производители стали задумываться о доступных средствах передвижения, а результатом этого «полета мысли» явился гибрид мотоцикла с автомобилем, из экономии снабженный одноцилиндровым мотором, рычагом вместо руля и всего лишь тремя колесами. (Коллекционные автомобили В.Лен)3. САМЫЙ ЯРКИЙ: Ford-T (1910)«Вы можете купить Ford-T любого цвета, при условии, что этот цвет черный» – говорил старик Генри Форд, но ему внимали далеко не все покупатели модели Т. Уже в начале XX века многие автовладельцы предпочитали выделиться из общей массы, выкрасив свой автомобиль в броский и заметный цвет. Видимо таким неординарным человеком был и первый хозяин этого ярко-желтого кабриолета с золоченой облицовкой радиатора. (Коллекционные автомобили В.Лен)4. САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ: Mercedes-Benz 560 SEC (1978) Один из первых автомобилей, получивших в качестве обязательной комплектации антиблокировочную систему тормозов – ABS фирмы Bosch. Поклонники штутгартской марки считают это купе одним из самых стильных Mercedes-Benz 70-80-x годов. Любят эту модель не только за внешний вид: под капотом скрывается мотор мощностью в 300 л.с., что в сочетании с ABS создаёт этому Mercedes репутацию не только мощной, но и безопасной машины. (Bosch)5. САМЫЙ НЕОБЫЧНЫЙ: Cord-810 Westchester Sedan (1936) Революционный дизайн этой модели произвел сенсацию на Нью-Йоркском автосалоне 1936 года, да и сейчас вызывает удивление и восхищение. Как и любой шедевр, Cord-810 оказался бессмертен. Даже через несколько десятилетий после прекращения производства этой модели музей Метрополитен признал Cord произведением искусства, да и сейчас он с полным правом входит в десятку лучших образцов американского автомобильного дизайна. (Ралли-Клуб классических автомобилей)6. САМЫЙ РОСКОШНЫЙ: Cadillac V16 Sport Roadster (1930) Шестнадцать цилиндров – это абсолютный максимум для двигателей легкового автомобиля, и производитель, сумевший освоить производство таких силовых агрегатов, по праву превосходит всех остальных. Шестнадцатицилиндровые Cadillac предлагались с многочисленными типами кузовов, и самыми экстравагантными являлись двухместные родстеры: такая огромная машина только лишь для двоих – поистине роскошь! (Retro Zone)7. САМЫЙ КРАСИВЫЙ: ГАЗ-415 (1939) Может ли утилитарный и практичный автомобиль из 1939 года быть красивым и изящным? Глядя на разработанный художниками-кузовщиками ГАЗа пикап на базе «Эмки» можно дать только утвердительный ответ. Выкрашенный в молочно-белый цвет, этот стильный советский грузовичок хоть сейчас может отправиться на любой европейский конкурс элегантности и без сомнений займет там одно из призовых мест. (Реставрационная мастерская Е.Шаманского)8. САМЫЙ АУТЕНТИЧНЫЙ: Chrysler New Yorker (1957) Автомобилю чуть больше полувека, а он выглядит как абсолютно новый! И не стоит искать в нем следы работы реставраторов – их просто нет. Этот Chrysler дожил до 2008 года, имея на спидометре всего 37 миль пробега, сохранив родную краску и обивку салона. Такой великолепно сохранившийся экземпляр – счастье любого автоколлекционера, ведь отреставрировать можно любой автомобиль, а вот отыскать сохраненный – гораздо сложнее. (Антонио Эрранс)9. САМЫЙ ДОЛГОЖДАННЫЙ: Mercedes-Benz 170V cabriolet A (1938) Попытки отреставрировать этот автомобиль неоднократно предпринимались несколькими его владельцами, но завершить начатое дело удалось только нынешнему. После долгих лет упорного и кропотливого труда, кабриолет, наконец, обрел новую жизнь и полностью оригинальное состояние – именно таким он и был в 1938 году, когда покинул заводские ворота. Процесс реставрации завершился буквально перед выставкой – запахи свежей кожи и краски из машины еще не выветрился. (Музей Техники В.Задорожного)10. САМЫЙ СПОРТИВНЫЙ: Chevrolet Corvette Stingray (1970) Низкий приземистый силуэт, легчайший кузов из фибергласса, широкие колеса, мотор мощностью за 400 л.с. – все это «самый лучший спортивный автомобиль Америки» от корпорации General Motors. Своими корнями Corvette уходит в далекий 1953 год, когда на дорогах США появились первые спорткары с эмблемой из двух скрещенных флагов. Но претерпев множество изменений, Corvette жив до сих пор – это ли не совершенство!? (Zoom Energy)Авто@Mail.RuChevrolet Corvette Stingray / США / 1979 годИстория модели берет начало в далеких пятидесятых, а сегодня этот легендарный автомобиль можно назвать одним из символов Америки. Модель под этим именем производится до сих пор. За полвека своего существования Chevrolet Corvette стал очень популярным и даже культовым. В наше время многие автолюбители мечтают пересесть именно в Corvette. И подобное желание понятно: кто откажется от красивого, спортивного и очень стильного автомобиля, тем более что под капотом находится шестилитровый мотор мощностью 450 л.с.!

Руководство АВТОВАЗа решило избавиться от компании СеАЗ, которая выпускает в Серпухове автомобили «Ока», передают «Ведомости». Кто станет покупателем СеАЗа пока не известно, но высказываются предположения, что в любом случае новые владельцы прекратят там выпуск «Оки» и организуют выпуск какой-нибудь очередной иномарки. Стоит отметить, что даже если выпуск «Оки» сохранится, то тогда конструкторам придется в скором времени решать задачу поиска для этого автомобиля подходящего двигателя, который бы соответствовал экологическим нормам евро-2. А это, наверняка, приведет к увеличению цены на «Оку», что крайне отрицательно отразится на ее спросе. Сейчас «Ока» стоит в России $3,1-3,8 тыс.

Сегодня в Москве ожидаются очень большие пробки – виной этому является снегопад, который уже парализовал многие улицы города. Свою лепту вносят и многочисленные аварии. «При облачной погоде будет идти снег, во второй половине дня закружит слабая метель. Максимальная температура воздуха в столице – минус три – минус один градус, в Подмосковье от минус шести до минус одного», сказано в сообщении портала Метеоновости. А, самое тревожное, что подобная погода может привести к образованию на дороге гололеда. Поэтому в ГИБДД просят водителей быть максимально аккуратными и держать большую дистанцию между автомобилями.Посмотреть текущую ситуацию с дорожными пробками

Появились первые фотографии серийного варианта нового итальянского автомобильчика Fiat 500, который обещает стать культовым в Европе. Эта машина сделанная в стиле ретро напоминает всем о 50-60-х годах. Предполагается, что официальная презентация Fiat 500 пройдет на автосалоне в Женеве в марте этого года. Причем, уже сейчас известно, что этот автомобиль будут выпускать не только в виде 3-дверного хэтчбека, но и как кабриолет! Стоит отметить, что в этом году журнал TopGear признал старый Fiat 500 самым сексуальным автомобилем всех времен и народов. По словам экспертов британского издания, в этой скромной и дешевой машинке любой человек выглядит сексуально. «Все – независимо от возраста, красоты, достатка и положения в обществе. В 500-м даже монашка начинает излучать слабые сигналы, щекочущие ваш инстинкт продолжения рода», – пишет TopGear. Самые сексуальные автомобили по версии журнала TopGear: 1. Fiat 500. 2. Aston Martin DBS. 3. Maserati Quattroporte. 4. Chevrolet Camaro. 5. Citroen C6. 6. Lincoln Continental. 7. Bentley Continental S1 Fastback. 8. BMW M1. 9. Rolls-Royce Phantom. 10. «Салли» из мультика «Тачки» (Porsche 911).

Новая стильная трехдверка MiTo призвана обратить на себя внимание золотой молодежи. Автомобиль обладает всеми полагающимися качествами – спортивным характером, красивой внешностью, и что немаловажно эффектом новизны. Автомобиль создан по мотивам суперкара Alfa Romeo 8C Competitione. Его черты прослеживаются в форме оптики, 16-дюймовых колесных дисков и обводах кузова.Под капотом малышки установлен легкий 1.4-литровый турбомотор развивающий 155 л.с., в паре с ним работает шестиступенчатая механика. Разгон до сотни у беби-Альфы занимает восемь секунд. Почувствовать динамику призвана электронная система, меняющая характер автомобиля. Она обладает тремя фиксированными режимами. Normal для ежедневного передвижения по городу, когда от автомобиля не требуется лишней нервозности. Спортивный вариант изменяет алгоритм управления впрыском топлива, позволяет системе стабилизации не вмешиваться в процесс активного вождения и не пресекать пробуксовки, в этом случае система имитирует самоблокирующийся дифференциал, подтормаживая разгруженные колеса и передающая момента на колесо с лучшим сцеплением.При этом также меняется режим работы усилителя руля, он становится более отзывчивым и тяжелым, позволяя лучше чувствовать машину. И всепогодный режим, для случаев, когда дорожное покрытие скользкое. В этом случае максимально эффективна противобуксовочная система, а система стабилизации становится очень чуткой к скольжениям, так как настроена на безопасность вождения.MiTo позиционируется как компактный автомобиль премиум-класса, поэтому покупателей обрадует богатая комплектация во всех версиях. В салоне пассажиров ждет двузонный климат-контроль, устанавливаемый в базе. Передняя панель Альфы ориентирована на водителя, создавая спортивное настроение. Инженеры подумали и о безопасности пассажиров. Об их сохранности заботятся не только активные системы защиты, но и семь подушек. Также доступен кожаный салон, аудиосистема BOSE с 8 динамиками и сабвуфером.Alfa Romeo MiTo представлен в двух комплектациях Energy за 857 000 руб., версия Turbo дороже на 36 000 руб.

В тоннелях предполагается ввести автоматическое управление системами слежения за движением, громкоговорящего оповещения, пожаротушения и газоанализа. Кроме того, в тоннелях собираются поставить отсечные шлагбаумы и информационные табло. Решение ‘автоматизировать’ эти подземные сооружения было принято московской мэрией после возведения Лефортовского тоннеля, оснащенного по последнему слову техники. Московские власти предполагают поставить ‘умные’ системы в тоннеле уже весной следующего года.

Фотографам-шпионам удалось заснять самый маленький из автомобилей Peugeot – Peugeot 107. Впрочем, автомобиль уже особо и не скрывают – концерн PSA и Toyota уже распространили в прошлом году официальное изображение трех совместно разработанных компактных моделей, правда только одно на всех. Дебют Peugeot 107 состоится на автосалоне в Женеве в марте этого года. Как видно на фотографиях, у машины довольно «пухлый» передок – это сделано в угоду современным стандартам по безопасности, требущим чтобы при наезде на пешехода, тот не получал серьезных травм. Самые яркие детали экстерьера – фирменные кошачьи «глазки», эффектные задние фонари и разинутая «пасть» переднего воздухозаборника в духе 407-й модели. Peugeot 107 будут собирать на заводе в Чехии, вместе с Citroen C1 и Toyota Aygo. Под капотом будут бензиновые моторы объемом 1,1 и 1,3 л, а также дизель объемом 1,3 л. Возможно, под капот малютки даже впихнут 1,6-литровый мотор мощностью 110 л.с. Продажи 107-го должны начаться летом.

Для тех, кто предпочитает проверенное годами качество и надежность, компания Автомир рада сообщить о наличии в свободной продаже Nissan Almera Classic. Предыдущая версия модели заслужила репутацию настоящего «горожанина» и стала бестселлером в России, благодаря привлекательному дизайну, комфортному салону и экономичности. Теперь на рынок выходит новая Almera, готовая служить своему хозяину по всем фронтам: для работы и отдыха.Новый дизайн кузова, измененная решетка радиатора и широкие фары придали автомобилю более солидный и вместе с тем, более современный вид. Отделка салона так же прошла ряд качественных изменений. Как и прежде, Almera довольно неприхотлива: двигатель объемом 1.6 л адаптирован к российскому 92 бензину.Количество автомобилей ограничено!Ждем Вас в нашем Дилерском центре по адресу Ярославское шоссе д.7. Подробности по тел.: (495) 737-55-55Ждем Вас в нашем Дилерском центре по адресу Ярославское шоссе д.7. Подробности по тел.: (495) 737-55-55.

Администрация Свердловской области предлагает убрать всевозможные обелиски, которые появляются вдоль дорог на местах гибели водителей. По мнению чиновников, венки, кресты, памятные знаки и так далее портят вид трассы, и отвлекают водителей от процесса управления. Кроме того, представители администрации озаботились еще и чувствами иностранных гостей, которым непонятно, что за траурные знаки стоят вдоль дорог. Правда, чиновники заявили, что они будут убирать траурные знаки лишь там, где они находятся ближе одного метра от дорожного полотна.

BMW отзывает 11900 внедорожников X3 по всему миру из-за возможного отказа усилителя руля. Из-за неправильной установки привода усилителя его гидролиния может соприкоснуться с приводным ремнем вентилятора и разрушиться. В результате утечки жидкости усилитель перестанет работать. Этот дефект обнаружен на автомобилях с 3-литровыми дизелями, выпущенных между январем и июнем 2004 года. По словам представителей BMW, не зафиксировано пока ни одного инцидента, связанного с отказом усилителя. В случае, если начнется течь жидкости из системы, водителя предупредит об этом контрольная лампа на приборной панели, уверяют они.