Renault представит во Франкфурте концепт «заряженного» Twingo, на базе которого в следующем году начнут выпускать серийную модель. Новый Renault Twingo RS получит не только более жесткую подвеску, усиленные тормоза и стильный аэродинамический обвес. Под капотом этой модели окажется двигатель объемом 1,6 л. (а может и все 2,0 л.), который будет выдавать около 130 л.с. Для такой малышки как Twingo этого более чем достаточно – по словам французов, на извилистых трассах Twingo RS подарит незабываемое удовольствие.

Honda пообещала начать продажу в Европе и США нового дешевого спортивного купе с гибридным двигателем. По словам представителей японской компании, эта модель будет стоить около $28 000, что для гибридной машины действительно немного. Благодаря относительно низкой цене Honda надеется продавать по всему миру порядка 200 000 гибридных автомобилей ежегодно. Эта цифра на самом деле очень большая, ведь ровно столько же Honda продала за все время выпуска гибридных автомобилей с 1999 года. Новый гибрид будет построен на базе концепта Honda Small Hybrid Sports, который был представлен на автосалоне в Женеве в этом году.

Honda выпускает на внутренний рынок «графическую реплику» мотоцикла RC212V Шиньи Накано, на котором тот выступал в прошлом сезоне MotoGP. Первый год выпуска подарил шестисотке от Honda множество наград от различных журналов, титулы на гоночной трассе и заслуженный успех на рынке в виде денежных купюр клиентов. Но на рынке, особенно таком конкурентном, почивать на лаврах не принято. И очередной «заманушкой» для тех, кто еще не решился зайти в салон, является реплика гоночного болида команды Konica Minolta Honda. Конечно, это не реплика, подобная Ducati RR, которая и является, по сути, гоночным аппаратом. Honda избрала облегченный путь, перекрасив стандартный CBR600RR в цвета команды. Зато и цена на такой мотоцикл в Японии всего лишь $10 500. Хотя японцы утверждают, что мотоцикл создан только для внутреннего рынка, практика показывает, что подобные версии станут скоро доступны и в Европе.

Компания Porsche сделала еще один шаг к тому, чтобы стать фактически владельцем концерна Volkswagen. Porsche купила на бирже еще 4,8% акций Volkswagen, доведя таким образом свою долю до 35,14% – по оценкам экспертов, в ситуации с Volkswagen такое количество акций позволяет Porsche фактически управлять крупнейшим в Европе автомобильным концерном. Мало того, в Porsche не особо скрывают, что они хотели бы в будущем довести свою долю в Volkswagen до 50% и стать обладателем контрольного пакета акций. Кстати, рабочие Volkswagen не слишком-то довольны тем, что их новым владельцем может стать компания Porsche. Профсоюзы даже провели по этому поводу несколько митингов, однако, Porsche это не остановило.

В выставочном комплексе «Крокус-Экспо» в выходные прошла выставка DreamCar Show 2009. Посвящена она была теме тюнинга и дорогих спортивных машин. Но, на самом деле, до размаха и качества того же моторшоу в немецком Эссене, где собираются сотни тюнинговых компаний, российскому междусобойчику ужас как далеко. Похоже, новый девиз наших тюнеров – затонируй всё, что только можно. От обилия чёрных BMW X6 и Porsche Cayenne с чёрными стёклами и чёрными же фарами-фонарями хотелось выйти на солнце. Ещё одно увлечение – матовые краски. В Европе об этом уже подзабыли, зато в России «шершавые» машины получили вторую молодость. Остальное, увы, не представляет и вовсе никакого интереса. Красную Honda NSX таскают с выставки на выставку чуть ли не десяток лет, сборище Аккордов в нелепых обвесах можно в ассортименте наблюдать на московских улицах. А от вида стоявшего там Fiat Grande Punto маэстро Джуджаро хватил бы инфаркт – как хорошо, что автор одного из самых красивых автомобилей B-класса не видел, в какой «шедевр» его превратили. Попахивало несвежестью и от большинства других экспонатов. Шоу можно было смело назвать провальным, ведь два десятка «баянов» в небольшом зале удивляют и наводят на мысли – неужели в столице не нашлось достойных машин? Но всё же не обошлось и без нескольких действительно интересных автомобилей. Радовали глаз классический Porsche 550 и редкая Maserati Biturbo Spyder, вызывали интерес суперкары Ferrari и Aston Martin, а ещё на шоу привезли один из 750 экземпляров Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nur. Жаль, что кто-то уже умудрился налепить «реснички» на его фары. Был на DreamCar Show 2009 и ещё один любопытный проект – на стенде академии спортивного вождения Mazda красовалась доведённая до ума «Русская борзая». Это гоночный автомобиль, построенный на базе кроссовера CX-7. На выставке присутствовал и Олег Кесельман, которому и принадлежит идея создания машины. Некоторой информацией он поделился при личной беседе. Выяснилось, что CX-7 была выбрана за основу не только для того, чтобы привлечь внимание к модели, но и из-за того, что сделать подобный проект на базе, например, серии MPS было бы слишком легко. Поэтому «Русская борзая» – это, по сути, вызов самим себе, проверка возможностей. Создателям пришлось решать две основные проблемы – кузов CX-7 высокий, поэтому обеспечить хорошие аэродинамические характеристики и понизить центр тяжести оказалось непросто. Нужно было избавляться и от лишнего веса. В результате был установлен обвес, который на 10% увеличивает прижимную силу, дорожный просвет снижен на 70 мм, а масса «упала» на 300 кг. Стандартный турбомотор объёмом 2,3 литра форсировали до 400 сил и 588 Нм, а автоматическую «коробку» поменяли на шестиступенчатую «ручку» от европейской версии CX-7. А в салоне «прописались» лёгкие гоночные «ковши» и каркас безопасности вместо заднего ряда сидений. По данным предварительных испытаний «Русская борзая» набирает сотню за 4,6 секунды и может разогнаться до 300 км/ч. «Русская борзая» не будет использоваться на курсах академии спортивного вождения Mazda, однако Кесельман не исключает, что она появится в качестве «гоночного такси» для клиентов. И активно вынашивает планы по обкатке машины на Северной петле Нюрбургринга. Хотелось бы, чтобы этот проект не почил в бозе, как большинство российских «мыльных пузырей». А там, глядишь, и выставки подтянутся…

Правительство России решило не вводить в ближайшее время новые таможенные ставки для частных лиц на автомобили иностранного производства в возрасте от 3 до 7 лет. По словам источника в кабинете министров, “накануне предстоящих вскоре выборов в Госдуму и президентских выборах маловероятно, что правительство пойдет на повышение пошлин на иномарки”, сообщает NEWSru.com. Напомним, что совсем недавно Министерство промышленности и науки РФ предложило правительству России уровнять условия ввоза иномарок в возрасте от 3 до 7 лет для физических и юридических лиц. Подобное изменение таможенных ставок повлекло бы за собой удорожание процедуры ввоза автомобилей частными лицами в 2-2,5 раза. Свое решение члены правительства объясняю тем, что этот вопрос для населения России является очень важным, и подходить к его рассмотрению нужно со всей осторожностью. Кроме того, по мнению специалистов, российские автопроизводители не воспользовался теми преимуществами, которые им дало принятие в прошлом году новых “заградительных” ставок на иномарки старше семи лет. Вместо того, чтобы наращивать объемы производства крупнейшие автозаводы наоборот снижают темпы сборки автомобилей. Также в правительстве РФ отмечают и темпы развития сборочного производства западных автопроизводителей на территории России. Так, к крупным заводам в Калининграде, Всеволожске и Тольятти скоро присоединится новое предприятие Renault, которое будет построено в Москве, и которое уже к 2007 году намеревается выйти на ежегодные объемы производства в 60 000 автомобилей.

Россия готова не вводить в действие одобренную комиссией правительства по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике специальную пошлину в размере 6% на чешские легковые автомобили с рабочим объемом двигателя 1-1,5 литра – в случае, если чешская сторона откажется от специального защитного расследования в отношении поставок нитрата аммония из России. Об этом сообщил источник в комиссии, комментируя подписание вице-премьером Алексеем Кудриным протокола заседания комиссии. Соответствующий проект постановления о введении такой пошлины подготовлен и оно может вступить в силу через месяц после его опубликования и подписания премьер-министром РФ. Минэкономразвитию РФ поручено уведомить чешскую сторону о подготовке соответствующего постановления. Причиной принятия Россией защитных мер стало то, что министерство промышленности и науки Чехии фактически отказало Минэкономразвития России участвовать в проведении расследования в отношении поставок нитрата аммония из РФ, что не учитывало экономические интересы России.

Гаишники попросили митрополита Санкт-Петербургского и Ладожского Владимира (Котлярова) включить в проповеди предупреждения о том, чтобы пешеходы были внимательны. По мнению чиновников ГАИ, храмы – основное место скопления пожилых людей, а именно они чаще всех попадают под машины. Митрополия откликнулась на просьбу милицейских начальников. ‘От нас ведь многое зависит. Прежде чем перейти дорогу, надо посмотреть налево-направо,’ – так обращается к своим прихожанам настоятель Князь-Владимирского собора, протоиерей Владимир Сорокин, передает Regions.ru.

В Таганроге на мощностях ООО ‘Таганрогский автомобильный завод’ началась тестовая сборка автомобиля Hyundai Elantra предыдущего поколения (индекс XD), который в Корее уже не делают. Предполагается, что уже в конце весны серийные модели поступят к дилерам. Они получат двигатель объемом 1,6 л (105 л.с.), который будет работать в паре с «механикой» или «автоматом». Сколько будет стоить Elantra XD таганрогской сборки пока не известно. Скорее всего, этот автомобиль будет на пару тысяч долларов дешевле новой Elantra, которая сейчас стоит от 489 900 руб ($20 700).

Все больше россиян предпочитают покупать автомобиль в кредит. Такой вывод сделала консалтинговая компания BusinessVision, передает РБК. По данным этой фирмы, 30% покупателей новых машин в Москве и Петербурге готовы приобрести автомобиль стоимостью $15-20 тыс. в кредит. Причем, основная причина обращения к этой услуге заключается в том, что благодаря ей человек может взять себе более дорогую и престижную машину, чем ту, на которую у него хватает денег. По мнению экспертов, у рынка автокредитования есть еще очень большие перспективы для роста. На сегодняшний день самым важным фактором при выборе той или иной кредитной схемы является процент по кредиту (так считает 60% покупателей машин), а также величина первого взноса (36%).

Cagiva Mito 125 – один из немногих выпускаемых легких двухтактных спортбайков, с которым еще не расправились жестокие европейские законы об экологии. И модель эта выпускается уже целых 13 (тринадцать) лет! Что для мотоцикла (а особенно спортбайка) невообразимо долго. И вот в сети появились первые шпионские фотографии нового поколения мотоцикла. Будет ли новинка, как и прежде, оснащаться двухтактным мотором, не понятно. Итальянцам придется очень сильно постараться, что бы втиснуть экологические показатели в норму. Хотя, может быть, все же будет использован четырехтактный мотор. Дизайн заметно изменился. Теперь, Cagiva чем то напоминает «гранприйный» Ducati. Шасси мотоцикла изменилось в сторону облегчения конструкции, за полтора десятилетия материалы, используемые в мотостроении значительно полегчали. Сиденье пассажира окрашено в цвет пластика, что создает иллюзию одноместного мотоцикла. В любом случае, Cagiva будет позиционироваться как настоящий кольцевой аппарат. Легкое шасси, феноменальная управляемость и злой моторчик может доставить море удовольствия на треке или на горном серпантине. А то, что во многих европейских странах на такой тип аппаратов не требуется отдельных «мотоциклетных» прав, положительно скажется на уровне продаж. Итальянцы покажут новую Cagiva уже через пару недель на Миланском Мотосалоне

Украинец Сергей Коваленко сумел отсудить у компании Volvo $44 млн! Причем, по словам господина Коваленко, он считает, что шведы должны за испорченную ему жизнь еще больше, передает «Газета.ру». Эта история началась в начале 1998 года. Тогда житель Симферополя Сергей Коваленко (бывший капитан молодежной сборной СССР по тяжелой атлетике, призер чемпионатов Европы, Советского Союза и Украины) двигаясь на автомобиле Volvo C70 Coupe попал в страшную аварию, в результате которой он получил очень серьезные повреждения и в итоге оказался инвалидом второй группы. Причем, как уверяет господин Коваленко, столь тяжкий вред здоровью был им получен лишь потому, что при аварии в Volvo C70 Coupe не сработала ни одна подушка безопасности! Сергей Коваленко требовал от компании Volvo выплатить ему около $70 млн. – $50 млн. приходились на материальный ущерб (потеря автомобиля, здоровья, бизнеса) и еще $20 млн. на моральный. После судебных разбирательств, которые длились много лет, суд обязал Volvo выплатить Сергею Коваленко $44 млн. По словам истца, он доволен тем, что справедливость восторжествовала, однако он не удовлетворен суммой возмещения. Прочитать о том как шел судебный процесс, и как компания Volvo не хотела признавать свою вину, вы можете здесь.

Сегодня 3 июля все водители должны быть счастливы – у их главных помощников на дороге инспекторов ГИБДД сегодня профессиональный праздник. По этому случаю, все сотрудники ГИБДД выйдут на службу в белых рубашках и парадных кителях. «Несмотря на праздник, контроль за дорожной обстановкой будет осуществляться в полном объеме, все патрули ДПС, как и в обычные дни, будут обеспечивать соблюдение закона и правопорядка на российских трассах», – сообщили в пресс-службе Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ. А в некоторых подразделениях ГИБДД профессиональный праздник будут отмечать спортивными соревнованиями. Например, в ГИБДД Московской области пройдет спартакиада. Гаишники будут прыгать в длину, бегать, поднимать гири, перетягивать канат и даже метать дротики.

Musa Motors имеет честь представить Вам одного из наиболее ярких и обсуждаемых дебютантов этого года – нового Volvo C30. Эмоциональный дизайн, модный двухдверный кузов, четыре отдельных сиденья и стеклянная задняя дверь наделяют Volvo C30 оригинальной внешностью, которая привлечет к марке из шведского королевства много новых поклонников.’Новый С30 – это крутой автомобиль. Он ориентирован на молодого покупателя, или на молодые пары, которые ведут активный городской образ жизни. Главное для них – это дизайн автомобиля и то, как он едет, поэтому С30 доставит им истинное удовольствие’, – говорит Фредрик Арп, президент и главный управляющий Volvo Cars. Динамичный дизайн фронтальной части и стремительный силуэт.Дизайн серийного автомобиля во многом соответствует формам концептуальной модели Volvo C30 Design Concept, которая была представлена на мотор шоу в Детройте в начале 2006 года. Изогнутые под углом фары и низко посаженная широкая решетка радиатора позволили сохранить динамичный дизайн передней части. Выдающиеся колесные арки и уникальная покатая крыша придают новому С30 стремительный внешний вид. Боковые окна, напоминающие форму солнцезащитных очков, усиливают эффектный дизайн. Внушительные задние крылья загибаются, и их массивный вид подчеркивают задние фонари в форме подковы. Стеклянная задняя дверь дополняет полную картину. В верхней части задней двери предлагается спойлер двух видов.Индивидуальный стиль.Новый Volvo С30 предлагает удобные места для четырех взрослых людей – отдельные задние сиденья обеспечивают достаточное пространство на уровне головы и ног пассажиров. Задние сиденья незначительно сдвинуты к центру, что усиливает ощущение пространства и улучшает обзор, открывая вид на как бы «парящую в воздухе» центральную консоль. Отделка салона призвана удовлетворить индивидуальные вкусы и предпочтения клиентов. Уже в стандартном оснащении предложена обивка трех различных оттенков. Также предлагается широкий выбор индивидуализации отделки.Двигатели мощностью от 100 до 220 л.с.Новый Volvo C30 предлагается с широким выбором двигателей: начиная от четырехцилиндровых бензиновых двигателей 1,6 л (101 л.с.); 1,8 л (125 л.с.); 2,0 л (145 л.с.); и заканчивая более мощными пятицилиндровыми двигателями 2,4i л (170 л.с.) и турбированными Т5 мощностью 220 л.с. Автомобиль, излучающий своим внешним видом мощность, показывает прекрасные ездовые качества на дороге. Шасси С30 обеспечивает спортивную езду, независимо от того, оборудован автомобиль 1.6-литровым дизелем или самым мощным двигателем Т5.В стандартном оснащении Volvo C30 поставляется с высококлассной аудио системой. При этом настоящие поклонники музыки смогут установить в своем автомобиле систему Premium Sound с цифровым усилителем ICE Power 5×130 Ватт компании Alpine®, Dolby® Pro Logic II Surround и 10 динамиков датского производителя Dynaudio®.Безопасность первого класса.Когда речь заходит о безопасности, Volvo С30 доказывает свою принадлежность автомобилям Volvo. С30 включает систему BLIS (система информирования о наличии автомобиля в ‘мертвой зоне’), которая помогает водителю вовремя заметить транспортное средство в мертвой зоне видимости позади автомобиля. Конструкция С30 включает запатентованную структуру фронтальной части, которая используется в моделях S40 и V50. В сочетании с подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности С30 обеспечивает наивысший уровень защиты для водителя и пассажиров.Системы безопасности также включают защиту от плетевых травм WHIPS и систему защиты от бокового удара SIPS, которая поставляется с боковыми подушками безопасности и надуваемым занавесом IC. Более полная информация по тел.: 785-11-11

На автошоу в Женеве, открывающемся в начале марта этого года, компания Jeep представит обновленную версию своего внедорожника Jeep Grand Cherokee. Новинку легко отличить от более старой модификации по немного иному оформлению передней части кузова, где появилась новая решетка радиатора, немного иные фары с прозрачными колпаками и интегрированные в бампер противотуманные фары. Кроме этого, европейская версия Grand Cherokee, помимо известного 4,7-литрового бензинового двигателя V8, теперь будет оснащаться еще и 2,7-литровым турбодизелем. Помимо обновленного Jeep Grand Cherokee на автошоу в Женеве состоится также дебют новых модификаций моделей Cherokee, это будут версии Red River и Renegade, и Wrangler – Wrangler Rubicon. Отметим также, что с этого года европейская модификация Jeep Wrangler будет оснащаться новым 2,4-литровым двигателем, технические параметры которого ощутимо выше используемого ранее 2,5-литрового. Руководство Chrysler Group, куда входит компания Jeep, возлагает на внедорожники этой марки большие надежды. Ведь в прошедшем году автомобили Jeep составили 44 процента от европейских продаж всех брендов входящих в Chrysler Group, тогда как в 2001 году эта величина составляла лишь 35 процентов.

Mercedes остается вожделенной маркой для большинства немцев. Такие результаты показал опрос 1728 автолюбителей Германии, который ежегодно проводит маркетинговое агентство TNS. Согласно полученным данным, какую-либо модель Mercedes желают купить 21% опрошенных немцев. За год их число увеличилось на 3%. На втором месте баварский концерн BMW. Моделям этого брэнда отдают предпочтение 13% опрошенных немцев. Баварцы впервые обошли по престижу на родном рынке концерн Volkswagen. Последний (вместе с Audi) набрал 11% сторонников и перебрался со второго на третье место. В списке набирающих популярность брэндов также немецкий Porsche, о моделях которого сегодня мечтают 5% опрошенных. Среди тех, кто теряет авторитет, марка Opel (за нее проголосовало 3,8% потенциальных покупателей), а также Ford (2,2%). Между тем по рейтингу конкретных моделей наиболее популярным у немцев остается Volkswagen Golf. Его готовы купить 4% опрошенных. На втором месте Mercedes-Benz E-Klasse (3%), а на третьем МVW Passat с результатом 2,5%. В первой пятерке лидеров рейтинга моделей также автомобили Audi, BMW и Mercedes.

В ноябре состоялось открытие сразу пяти новых автосалонов под маркой ИРИТО – в Архангельске, Вологде, Казани, Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге. В 2008 году компания планирует открыть еще десять региональных торгово-технических центров.Все центры оборудованы в соответствии с корпоративными требованиями ИРИТО и включают в себя шоу-рум, зону технического обслуживания, а также магазин и склад запасных частей. Во всех вновь открытых салонах оказывается полный комплекс услуг для покупателей и автовладельцев: продажа, техническое обслуживание, установка дополнительного оборудования, страхование и т.д. Ремонтная зона каждого дилерского центра оснащена полным набором оборудования, позволяющим проводить все необходимые работы – от шиномонтажа до окраски кузовных деталей.Важное отличие собственных салонов ИРИТО – в том, что в них будет предлагаться вся линейка машин, поставляемых компанией: городские автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческая техника различного типа. Самым крупным из автосалонов стал комплекс, открытый в центре Ростова-на-Дону, его общая площадь составляет 3300 кв. м., а ремонтная зона позволяет одновременно обслуживать до 25 автомобилей. «Мы видим, как стремительно доступные автомобили из Китая приобретают все большую популярность в регионах, поэтому в компании было принято решение интенсивно расширять собственную сеть торгово-технических комплексов под брендом ИРИТО. В этом году мы открыли салоны в пяти наиболее важных регионах, а в 2008 откроем еще десять новых дилерских центров. Для наших клиентов в различных городах России марка ИРИТО станет гарантией лучшей цены, постоянного наличия автомобилей и высоких стандартов обслуживания»,- говорит директор по развитию группы компаний ИРИТО Андрей Резников.Адреса новых дилерских центров ИРИТО:АрхангельскДачная ул., д.48,тел.: (8182) 213-608.ВологдаЛенинградский пр., д. 156.КазаньВолочаевская ул., д. 15,тел.: (843) 273-11-28, 273-11-38, 278-11-48.Ростов-на-Донуул. Шеболдаева, д.. 2д,тел.: (863) 230-12-12, 230 -14-00, 230-13-30.Санкт-Петербургул. Седова, д. 13,тел.: (812) 332-17-17.

Китайская компания Chery Automobile собирается подать в суд на корпорацию General Motors с требованием прекратить продажу в Поднебесной автомобилей Chevrolet, которые там часто называются сокращенным словом Chevy. По мнению китайских представителей, это сокращение очень похоже на марку Chery, под которой в стране продаются местные автомобили. Примечательно, что недавно General Motors потребовала от китайцев отказаться от продажи на территории США своих автомобилей под маркой Chery по точно такой же причине.

Компания Mitsubishi заявила о том, что она начинает производство самой мощной версии своей малютки Colt. Новый автомобиль под названием Colt Ralliart Version R отличается агрессивным внешним видом в стиле модели Lancer EVO, а, самое главное, двигателем объемом 1,5 л. с турбонаддувом мощностью 154 л.с. (стандартные Colt могут похвастаться моторами мощностью от 68 л.с. до 150 л.с.). «Заряженный» Mitsubishi Colt будут продавать только в Японии, а его цена в пересчете на доллары составит около $17 500, передает Avto.vl.ru.

Вас ждут два спецучастка по изрезанному коварными шпильками ледяному кольцу автополигона. Непредсказуемое покрытие и сложная конфигурация трассы делают ее прохождение, несмотря на практическое отсутствие ‘быстрых’ прямых, пусть и небольшим, но захватывающим приключением, мягкие сугробы по краям дорожки и четкая организация гонки гарантируют абсолютную безопасность этого приключения для участника и его автомобиля, а заботливо организованные хозяевами трассы зрительские места позволяют Вашим друзьям и родным ‘в прямом эфире’ насладиться накалом борьбы и по достоинству оценить Ваше водительское мастерство. Ну и, конечно, подиум с шампанским и призами от крупного московского магазина автомобильных запчастей КЭМП (призы победителям будет вручать главный редактор газеты ‘За рулем – Регион’ Аркадий Алексеев). Те, кто не попадет на одну из трех ступеней пьедестала, тоже не останутся без подарков – они увезут домой памятные сувениры от нашего издания. Особенность гонки в том, что выиграть ее может любой – на полукилометровом кольце участники обычно идут ‘ноздря в ноздрю’ и до финиша последнего участника неизвестно, кто же победит! Принять участие в гонке не просто, а очень просто. К соревнованиям допускаются все без исключения при соблюдении следующих условий: – автомобиль с приводом на одну ось (допускается участие нескольких пилотов на одном автомобиле) без ограничения мощности и объема двигателя. – резина, сертифицированная для дорог общего пользования, с ‘гражданским’ шипом (рекомендуется) или нешипованная – водительское удостоверение категории В – наличие любого твердого шлема для авто- или мотоспорта (для тех, у кого нет своего шлема, будет организован прокат, стоимость проката – 200 рублей) – стартовый взнос – 600 рублей с одного участника (оплачивается предварительно по адресу Москва, Селиверстов переулок, д. 10, редакция ‘За рулем’. Стартовый взнос возвращается в случае, если гонка не состоится. В исключительных случаях возможна оплата стартового взноса непосредственно перед гонкой). Торопитесь! Число участников ограничено! Подать заполненные заявки (бланк Вы найдете ниже) можно по электронной почте esin@zr.ru или подвезти в редакцию, предварительно позвонив по телефону 207 02 72. Любые вопросы относительно мероприятия можно задать Ивану Есину по телефону 8 916 514 86 79.