Спешите! Осталась последняя неделя специального предложения на установку дополнительного оборудования для владельцев Mazda 3 и Mazda 6  от компании «Независимость». 1. Установка подогрева передних сидений на автомобили Mazda 3 будет стоить всего 9500 рублей! 2. Установка сигнализации на Mazda 3 и Mazda 6 – от 7850 (ранее от 13500 рублей). 3. Установка парктроников на Mazda 3 и Mazda 6 – от 6420 (8443 с покраской) рублей (ранее от 12000 рублей). 4. Установка защиты картера на Mazda 3 и Mazda 6: Металл – от 3950 рублей (ранее от 5100 рублей) Кевлар – от 5850 рублей (ранее от 7820 рублей). Для всех, кто езду по заснеженным улицам любит сочетать с прослушиванием любимой музыки, компания «Независимость Mazda» предлагает установку MP3-магнитолы на Mazda 3 – 12 240 рублей, CD-магнитолы – 7160 рублей и CD-магнитолы на 6 дисков – 15 198 рублей, для Mazda 6 подобные услуги будут стоить 11 492, 6528, 14 620 рублей соответственно. Акция продлится до 31 января 2006 года.

После проведенных немецким автоклубом ADAC и журналом AutoBild краш-тестов китайского седана Brilliance BS6, который даже несмотря на наличие двух подушек безопасности позорно заработал лишь одну «звездочку», бельгийский импортер этих моделей заявил, что готов принять назад все проданные BS6, передает «За рулем». В Бельгии, правда, пока лишь девять человек захотели ездить на Brilliance BS6, поэтому расходы дилера будут не слишком большими. Прочитать о результатах краш-тестов Brilliance BS6 вы можете в материале «Разбили еще одного «китайца». Эксперты в шоке».

Новый автобан Москва-Петербург будет платным, однако, не везде. Как стало известно, деньги будут брать только начиная с подмосковного города Химки. А вот дорога от Москвы до Химок окажется бесплатной! Эту приятную новость сообщил сегодня главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. По его словам, первый участок новой платной магистрали будет открыт для движения уже в 2010 году. Его длина составит 43 км. Напомним, что новая трасса станет основной магистралью, которая соединит Москву и Санкт-Петербург. Она пройдет мимо населенных пунктов. Число полос на автобане будет варьироваться от 10 до 6. Расчетная скорость движения составит 150 км/ч. Точная стоимость проезда не известна. Пока речь идет о том, что за один пройденный километр водитель легковой машины будет платить по 1 рублю.

Только в этом году в столице будет проведен ремонт более 1600 км2 дорог.Асфальт заменят на территории МГУ, шоссе Энтузиастов. Улучшат покрытие на Волгоградском и Рязанском проспекте, Кремлевской набережной. В других местах не только залатают дыры и отремонтируют тротуары, но и поменяют бордюры.К началу 2010 года построят еще 44 дорожных объекта.Будут сданы развязки Ленинградского проспекта с Фестивальной улицей, участок четвертого транспортного кольца, соединяющий Рязанский проспект с шоссе Энтузиастов также по четвертому кольцу можно будет проехать от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе и от Щелковского шоссе до Открытого шоссе.

Недавние исследования безопасности, проведенные британским исследовательским центром Thahtcham, показали, что почти 2/3 всех современных автомобилей оснащаются сиденьями, которые нельзя считать безопасными. Основная проблема таких сидений – это низкий уровень травмобезопасности при сильном ударе автомобиля сзади. По информации издания SkyNews, из 114 автомобилей, чьи сиденья принимали участие в исследованиях, лишь 18 получили рейтинг ‘хорошо’, а 27 – ‘приемлемо’. Остальные 60 процентов автомобилей получили либо минимально приемлемую оценку, либо оценку ‘плохо’. Причем, в последнюю группу вошли такие популярные автомобили как BMW 3-Series, Jaguar X-Type, Honda CRV, Toyota Corolla, Renault Clio, Citroen C2/C3, Mercedes C-Class, VW Polo и Land Rover Freelander. В эту же группу автоматически попали 25 моделей, которые не смогли обеспечить минимальный уровень безопасности от таких повреждений как, например, травма от ремня безопасности. По словам исследователей, некоторые сиденья, не смотря на продуманную конструкцию, не обеспечивали необходимый уровень безопасности. Кроме того, они также отмечают и тот факт, что многие крупные автопроизводители в настоящее время уделяют повышенное внимание разработке травмобезопасных сидений. Совет же автолюбителям испытатели центра Thatcham дают простой – уделять больше внимания правильной подгонке подголовников сидений. По их словам, даже будучи пристегнутым пятиточечным спортивным ремнем безопасности можно получить серьезную травму, если подголовник сиденья будет отрегулирован неправильно.

Судя по тому, насколько хорош внешний вид нового Ducati Streetfighter, можно предположить о подтверждении лидерства итальянского бренда на поле мотодизайна. Парочку показали совсем недавно, а покупатели уже выстраиваются в очередь.Streetfighter и StreetfighterS – два варианта модели оснащаются V-твином с жидкостным охлаждением, мощностью 155 л.с. Различия, как водится, в деталях. Базовая версия имеет подвеску Showa, а вариант S топовый Ohlins, плюс к тому, карбоновую отделку, пятиспицевые колеса Marchesini и антибукс. Streetfighter 2009 модельного года получил раму и одноплечий задний маятник от 1098-й, но база немного больше, отчего управление не такое острое.

В Тольятти в конце октября – начале ноября отмечается повышенный спрос на автомобили марки Lada. По сообщению ИА «Ladaonline», сейчас покупатели «скупают подчистую» некоторые модели Lada: «семерки», Lada-2114 (бывшая «девятка»), Lada Kalina универсал, Priora в дорогих комплектациях. В результате дилеры начали увеличивать цены. Так, «семерка», подорожала на 1000 руб. только за последнюю неделю (сейчас автомобиль стоит от 155 000 до 159 000 руб.). Lada Samara продают за 207 000 – 242 000 руб. Lada Kalina стоит в Тольятти от 230 000 руб. за седан до 300 000 руб. за универсал в дорогих комплектациях. Стоимость Lada Priora составляет от 265 000 руб. за машины с 8-клапанным мотором до 328 000 руб. за «люксовые» хэтчбеки. Что касается старой «Нивы», которую сейчас называют Lada 4×4, то она стоит 258 000 – 263 000 руб. за 3-дверную версию и 286 000 – 292 000 руб. за 5-дверную.

На автошоу во Франкфурте, которое пройдет уже в сентябре текущего года, компания Seat представит прототип своего нового однообъемника, получившего имя Seat Altea. Серийная же версия автомобиля, как ожидается, будет показана лишь весной будущего года на автомобильной выставке в Женеве, а в продаже однообъемник появится во второй половине 2004 года. В основу Seat Altea легла платформа от нового поколения VW Golf. Однако новинка на 9 сантиметров длиннее, на 3 сантиметра шире и на 7 сантиметров выше, чем новый хэтчбек Volkswagen. Дизайн новинки от Seat выполнен в том же стиле, что и концепт-кар Seat Salsa, представленный еще в 2000 году. Такой же стремительный и зализанный кузов, узкие фары головного света, а также короткие передний и задний свесы. Все это придает новинке довольно динамичный облик и недвусмысленно намекает на спортивный имидж автомобиля. В таком же современном и спортивном стиле выдержана и отделка салона. Детальной информации о технической начинке нового однообъемника пока нет, однако уже сейчас можно предположить, что серийная версия Seat Altea получит набор современных бензиновых и дизельных моторов, используемых на других моделях концерна Volkswagen, включая новейшую линейку двигателей с непосредственным впрыском топлива.

Продажи автомобилей ‘Шевроле-Нива’ на экспорт начнутся не ранее весны 2004 года, сообщил Джон Милонас, генеральный директор СП ‘Джи Эм-АВТОВАЗ’ на неофициальной встрече с представителями тольяттинских СМИ. Согласно информации, полученной от самого Джона Милонаса и директора по продажам СП ‘Джи Эм-АВТОВАЗ’ Максима Серегина, производство первых вариантов экспортных ‘Шевроле-Нив’ намечено на октябрь этого года. Но это не означает, что они сразу начнут экспортироваться. Технология выхода на внешний рынок требует тщательной подготовки, а также ряда последовательных технических и маркетинговых шагов. Так что зарубежные покупатели смогут приобрести новый российско-американский внедорожник не ранее, чем через год. Кроме опелевского двигателя на автомобили в экспортном варианте будут устанавливаться иные КПП, сцепление, раздаточная коробка и некоторые другие узлы и детали.

Несколько дней назад Михаэль Шумахер был вынужден стать… таксистом. Семикратный чемпион мира «Формулы-1» опаздывал в аэропорт вместе со своей женой, двумя детьми и собакой по кличке Эд. По мнению Шумахера таксист ехал по дороге недостаточно быстро, в результате чего его семья могла опоздать на самолет. И тогда Михаэль попросил водителя остановить машину и уступить ему место за рулем. Таксист спорить не стал. После того как Шумахер сел за руль, он поехал очень быстро, проходя повороты со свистом покрышек. По словам таксиста, Шумахер вел машину на очень высокой скорости, хотя при этом он ни разу не создал ни одной аварийной ситуации. В результате Михаэль успел в аэропорт. А таксист получил за свои услуги не только 60 евро, которые набежали по счетчику, но и дополнительные 100 евро в качестве чаевых.

Самый доступный в России Ford – Focus – одновременно является и самым желанным. Тому есть много причин. Помимо цены – всего 10800 евро в базовой комплектации за один из бестселлеров мирового рынка – у «Фокуса» есть и масса других достоинств. Во-первых, кузов седан, наиболее любимый российскими покупателями, во-вторых, просторный салон и мощный двигатель, в-третьих, российское происхождение (для кого-то и это – плюс). «Фиеста» имеет кузов хэтчбек и проигрывает «Фокусу» практически во всем – в размерах, мощности, цене. Даже внешне она не такая броская, как всеволожский автомобиль. Тем не менее компания Ford решила продвигать «Фиесту» на российском рынке. В рамках нижегородской выставки «Автофорум-2003» состоялась официальная российская презентация автомобиля. Символично, что устроили ее в городе, где Ford в 1931 году построил автозавод (ныне – ГАЗ), с чего и началась долгая история взаимоотношений американской компании и России. Ее мы, впрочем, расскажем через десять дней, когда Ford будет праздновать свое 100-летие. Вообще-то «Фиесты» 2003 модельного года бегают по отечественным дорогам еще с прошлой осени, однако они были завезены рядом дилеров, хотя и с разрешения российского представительства Ford, но все же нецентрализованно. В Новгороде же машину представили уже «по всем правилам». Надо сказать, что Fiesta вызывала у посетителей выставки даже больше интереса, чем стоявший рядом с ней Focus, несмотря на то что накленные на стеклах обоих автомобилей ценники свидетельствовали не в ее пользу. Фордовцы делают ставку на имидж «Фиесты». На вопрос корреспондента «Газеты.Ru», готовы ли покупатели платить больше за автомобиль меньшего размера, чем Focus, представитель нижегородского дилера Ford уверенно заявил, что «Focus и Fiesta – абсолютно разные автомобили, рассчитанные на разные категории покупателей». Собирательный образ покупателя Fiesta фордовцы продемонстрировали прямо на презентации в ходе небольшого театрализованного представления. Fiesta адресована молодым, веселым и энергичным. Для них этот автомобиль – стильная вещь, дополняющая гардероб. Транспорт для поездок от дискотеки до дискотеки. При этом в компании не адресуют «Фиесту» одним лишь женщинам, как можно подумать, исходя из компактных размеров модели. Fiesta – это унисекс, столь популярный у современной молодежи. Если, к примеру, за рулем игривого Ka чаще всего можно увидеть представительницу слабого пола, то сдержанный дизайн «Фиесты» понравится и мужчинам. Изнутри Fiesta производит впечатление даже более солидного автомобиля. Вычурной приборной панели «Фокуса» создатели Fiesta противопоставили более традиционные очертания, разбавленные несколькими оригинальными элементами: круглыми вентиляционными дефлекторами, рычагом КПП, расположенным на возвышении, металлическими деталями отделки. Впечатление несколько портит жесткий пластик торпедо, хоть он и выглядит как мягкий. Зато руль даже в базовой комплектации имеет кожаную отделку. «Фиесты» оснащаются 1,3, 1,4 и 1,6-литровыми двигателями семейства Duratec мощностью соответственно 70, 80 и 100 л.с., а также 1,4-литровым дизелем Duratorq, развивающим 68 л.с. Самый мощный из моторов, 16-клапанный 1,6-литровый, разгоняет «Фиесту» до 100 км/ч за 10 секунд и позволяет набирать до 185 км/ч. Все машины имеют 5-ступенчатую механическую КПП. Не стоит думать, что достоинства маленькой «Фиесты» исчерпываются ее компактностью – если надо, Fiesta способна подарить настоящее удовольствие от вождения. С одной оговоркой: это должна быть самая мощная 1,6-литровая модификация. Как раз такую «Газета.Ru» испытывала в ходе тест-драйва. Fiesta предлагается в четырех комплектациях: Core, Ambiente, Trend и Ghia. Без дополнительных опций, предлагаемых за отдельную плату, они стоят соответственно 11450, 12100, 13200 и 15600 евро. Focus, как уже говорилось, и больше, и дешевле благодаря месту сборки во Всеволожске. Так что рыночная перспектива «Фиесты» не очень ясна. Она уместна либо как вторая машина в семье, либо как подарок «от папика». А таких в России не столь уж и много.

Сумму в триста тысяч рублей отсудил автомобильный завод «Урал» (холдинг «РусПромАвто») у предпринимателя, незаконно использовавшего товарные знаки предприятия. Решение о выплате компенсации вынес Арбитражный суд Челябинской области. Поводом для иска со стороны автомобильного завода «Урал» стало незаконное размещение зарегистрированных товарных знаков ОАО «АЗ «Урал» в рекламных материалах индивидуального предпринимателя, который являлся официальным представителем другого российского автозавода. Фирменные логотипы Уральского автозавода вместе с информацией о продаже запчастей были использованы на рекламных банерах в трех точках Челябинской области.

В ближайшее время Мосгордума будет рассматривать законопроект, согласно которому стоимость стоянки и транспортировки машины на штрафстоянку увеличится, сообщил первый заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы Петр Аксенов. Сейчас стоимость транспортировки машины на спецстоянку составляет 1,8 тыс. руб. Стоимость одного часа хранения – 52 руб 70 коп. Первые 3 часа стоянки не оплачиваются. Кроме того, Аксенов напомнил, что предстоящей зимой в городе столичные власти будут эвакуировать автомобили, мешающие снегоуборке. «На этот раз для этой цели будет использоваться около 100 эвакуаторов», – сообщил Аксенов. Так, по заявке дорожных служб инспекторы ГИБДД на каждый автомобиль-нарушитель будут составлять протокол о задержании. Затем машину погрузят на платформу и отправят на спецстоянку. Водитель сможет узнать о судьбе своей автомашины через службу «02». После оплаты владельцем затрат на перемещение автомобиля и его хранение на стоянке автомобиль будет возвращен.

Скоро состоится аукцион по продаже уникального автомобиля Ferrari FXX с двигателем мощностью 800 л.с. Эти машины были сделаны крайне ограниченным тиражом для 29 богатых фанатов Ferrari, которые согласились заплатить по $1,8 млн. и принять участие в специальной программе Ferrari FXX. Согласно программе, каждый счастливчик должен поучаствовать в тестовых заездах на 14-ти гоночных трассах по всему миру, а результаты этой работы в дальнейшем помогут инженерам Ferrari создать новую гоночную машину! Каким образом на аукционе появится Ferrari FXX с нулевым пробегом пока совершенно непонятно. Возможно, это сама компания Ferrari для поддержания интереса к программе FXX решила продать одну из уникальных машин. Ожидается, что цена на FXX составит порядка $4 млн.

Российско-американское совместное предприятие “GM-АвтоВАЗ”, в настоящее время занимающееся выпуском внедорожников Chevrolet Niva, приступает к постепенному наращиванию темпов производства. Сделать это, как сообщает ИА “Ladaonline”, позволил запуск в эксплуатацию нового окрасочного цеха, мощность которого составляет 12 автомобилей в час. Использование роботизированной техники на этом этапе производства позволило не только повысить производительность, но и несколько снизить себестоимость автомобиля. По предварительным планам, в июне текущего года дилеры СП продадут более 3 000 автомобилей, тогда как в мае объемы продаж внедорожника составили лишь 1 271 автомобиль. В настоящее время по России уже работает 21 дилерский центр “GM-АвтоВАЗ”, а к концу текущего года количество дилеров должно достичь 38. Отметим также, что сейчас на внедорожники Chevrolet Niva сохраняется высокий спрос – некоторые покупатели смогут получить свои автомобили лишь осенью этого года. Отметим также, что сейчас новая “Нива”, выпускаемая совместным предприятием, стоит 8 499 долларов США. Этот автомобиль оснащается российским двигателем и КПП. Однако уже весной 2004 года СП приступит к сборке новой модификации автомобиля, который будет оснащаться 1,8-литровым мотором Opel и новой коробкой передач компании Suzuki. Именно этот автомобиль будет поставляться на экспортные рынки.

В этом году на АвтоВАЗе будет собрано более 10 тысяч модернизированных ‘десяток’ ‘ВАЗ-21103-03′ (а точнее 10500). Кроме того, как передает Ladaonline, дочерние предприятия АвтоВАЗа соберут еще 1000 автомобилей ‘Премьер’ (удлиненные ‘десятки’), которые будут оснащаться новым 16-клапанным двигателем ‘ВАЗ-21128′ объемом 1,8 литра мощностью 107 л.с. В 2003 году будет собрано около 2000 новых купе ‘ВАЗ-21123′, которые также получат 107-сильный мотор. В этом году в Тольятти начнут выпуск мелкими партиями полноприводного ‘одиннадцатого’ универсала и нового грузопассажирского пикапа на базе ‘ВАЗ-2111′.

Компания Ferrari продолжает выпуск всевозможных аксессуаров. Только в этом году итальянский производитель суперкаров начал продажу под своей торговой маркой горных лыж и биноклей. И вот теперь стало известно, что фанаты итальянских спортивных автомобилей могут купить себе еще и… тренажер Ferrari. Тренажер обладает огромным количеством всевозможных «наворотов», а встроенный компьютер позволяет составлять целые программы под конкретного человека. Стоимость тренажера Ferrari, мягко говоря, немалая – 12 500 евро. Однако представители Ferrari уверяют, что есть уже немало желающих тренировать свое тело именно на этом станке.

Чем ближе премьера нового большого минивэна от Ford, который придет на смену Galaxy и будет называться D-MAX, тем чаще эта модель попадает в объективы фотокамер. Новый минивэн, который поступит в продажу в следующем году, будет иметь две комплектации. Простая получит пять кресел и очень большой багажник. А в навороченной версии сидений будет уже семь. Внешний вид автомобиля будет сделан в том же стиле, что и у Ford Mondeo и C-MAX. Кстати, в основе D-MAX окажется платформа от Mondeo нового поколения (этот автомобиль разрабатывается в недрах Ford). Причем, уже сейчас известно, что D-MAX будет выпускаться как в переднеприводном, так и в полноприводном варианте. А это значит, что не исключено и появление внедорожной версии этого автомобиля. В движение Ford D-MAX будут приводить двигатели объемом 2,4 л. (170 л.с.), а также более спокойный 2,0-литровый агрегат мощностью 145 л.с. (его сейчас устанавливают на новый Focus). Естественно не обойдется и без дизелей. Они получат объем 1,8 л. (115 л.с.) и 2,7 л. (около 150-200 л.с.).

Гонщик Жан-Филипп Дэйро завоевал первое место на этапе в Валь Торанс на автомобиле Škoda Fabia, тем самым обеспечив себе первое место в общем зачете соревнований Trophee Andros.«Я очень доволен, – отметил Жан-Филипп Дэйро, – но у моих коллег тоже есть хорошие шансы на победу, борьба будет серьезной. Зрителей много, снег и лёд – всё есть! Соревнования будут настоящим шоу!».Неплохо себя показали и другие гонщики команды Škoda Castrol BP Ultimate: Кристоф Жуэ (Christophe Jouet), Кристоф Ферье (Christophe Ferrier) и экс-пилот Формулы-1 Поль Бельмондо (Paul Belmondo). Trophee Andros – всемирно известные авто-мотоспортивные гонки, идея которых родилась во Франции в конце 1980-х годов. Соревнования проводятся в конце осени – начале зимы, чаще всего на горнолыжных курортах в Альпах и Пиренеях. Отличительной особенностью ледовых гонок являются трассы, более узкие, со множеством сложных участков, и соответственно, менее скоростные, чем трассы для зимних трековых гонок. В соревнованиях Trophee Andros участвует специально подготовленная полноприводная версия автомобиля Škoda Fabia в кузове хэтчбек. На неё установлен двигатель V6 объемом 2946 куб. см. мощностью 350 л.с.

Милиционеры Саратовской области задержали банду, которая на протяжении довольно длительного промежутка времени грабила водителей автомобилей. По данным правоохранительных органов, преступники начали работать еще в сентябре 2004 года. Они нападали на автомобили, заставляли водителей отдавать им все ценные вещи и так далее. Всего задержано пять человек. И каково же было удивление милиционеров, когда выяснилось, что главарем этой банды был… инспектор ГИБДД! По предварительным данным, именно он руководил действиями разбойников.