Компания Skoda уже в сентябре этого года начнет поставку новой модификации модели Fabia RS, на которую установят дизельный двигатель с турбонаддувом. Впервые модель Fabia RS была представлена на автошоу в Женеве в марте этого года. Двигатель новой Fabia RS будет иметь аббревиатуру DTI PD. Этот 4-х цилиндровый 1,9-литровый двигатель будет способен развить мощность до 130 л.с. Для разгона автомобиля до 100 км/ч потребуется 9,6 секунды, а максимальная скорость составит 204 км/ч. На Fabia RS будут ставить 17-ти дюймовые колеса. Кроме того, от обычной Fabia новая модель будет отличаться более низкой ‘посадкой’, услиенным передним бампером, а также наличием переднего и заднего спойлера. В Европе Skoda Fabia RS будет стоить начиная от 17 тысяч евро.

Количество смертельных случаев, связанных с дефектами шин Firestone, выросло на 29 и достигло 203, сообщила в понедельник национальная администрация безопасности дорожного движения США. Новые данные были опубликованы за день до того, как главам компаний Firestone и Ford Motor предстоит отвечать на вопросы комиссии Конгресса США. Количество травм, связанных с шинами Firestone, перевалило за 700. Bridgestone/Firestone – подразделение японской корпорации Bridgestone – отозвало 6,5 миллиона своих шин, установленных, в основном, на внедорожнике Ford Explorer после того, как шины ATX и Wilderness начали связывать с автокатастрофами, в том числе, переворотами автомобилей. Ford объявила в прошлом месяце, что заменит до 13 миллионов шин Wilderness АТ, которые не были отозваны ранее, что обойдется ей в $3 миллиарда. По словам автомобильной компании, она потеряла доверие к Firestone. Однако по данным комиссии Конгресса, некоторые из шин, которые Ford собирается поставить вместо Wilderness АТ, могут также оказаться негодными. ‘Часть информации, полученной во время расследования, не только вызывает беспокойство, но и озадачивает, – сказал Кен Джонсон, представитель комитета по энергетике и торговле Палаты представителей. – Сейчас нам ясно, что Ford, в ряде случаев, заменял шины Firestone на марки, к которым предъявляется еще больше претензий’. Компания Ford ранее сообщала, что проводит испытания каждой модели шин, предназначенной для замены Wilderness АТ. Представитель Firestone сказал, что информация, полученная комиссией Конгресса, является еще одним доказательством того, что в замене шин, проводимой Ford, не было необходимости. Firestone обратился к властям с просьбой заняться безопасностью самого автомобиля Explorer. Ford повторяет, что Explorer – ‘один из самых безопасных автомобилей на дорогах’. Источник: emax

Речь идет о снижении импортной пошлины по ряду товарных позиций до 3-5 процентов с действующих 12-15 процентов от таможенной стоимости. По отдельным видам автокомпонентов, в частности, на двигатели, пошлина вообще отменяется. На производящиеся в России компоненты, например, автомобильные шины, ввозная пошлина сохраняется. Ранее межведомственная комиссия по защитным мерам по внешней торговле и таможенно-тарифной политике рекомендовала правительству снизить ввозные пошлины на автокомпоненты для иномарок. Эта мера направлена на привлечение инвестиций в отечественный автопром. Теперь Минэкономразвития совместно с Минфином и Минпромэнерго будет поручено определить порядок применения вновь установленных пошлин. В том числе предстоит четко прописать, кто является промышленным сборщиком автомобилей. Предполагается, что в соглашении, которое будет заключаться с инвестором, последний будет брать на себя обязательства инвестировать в производство не менее $200 миллионов и через 12-18 месяцев начать в России сварку и покраску кузова автомобилей. Именно это отличает промышленную сборку от ‘отверточной’, которая имеет место сейчас на ряде предприятий по сборке иномарок в России. В 2004 году в России выпуск легковых автомобилей вырос на 10 процентов. Было выпущено 250 тысяч автомобилей иностранного и совместного производства. Предполагается, что через 3-4 года, эта цифра может увеличиться как минимум в 1,5-2 раза. В настоящее время в России уже выпускаются автомобили марок ‘Renault’, ‘Ford’, ‘BMW’, ‘KIA’. Начать сборочное производство в РФ могут также ‘Тоyota’, ‘Volkswagen’, ‘Daimler Chrysler’

Как мы уже писали, BMW 6-Series построено на той же платформе, что и BMW 5-Series последнего поколения. От этой же модели новинка позаимствовала и часть узлов и комплектующих, в частности систему активного рулевого управления. Однако дизайн у BMW 6-Series – уникальный. Хотя в облике новинки, безусловно, прослеживаются черты других моделей этой марки. Например, задняя часть кузова и фары головного света напоминают BMW 7-Series, а решение передней части кузова, включая решетку радиатора, выполнено в том же стиле, что и родстер BMW Z4. Интерьер нового купе также представляет собой нечто среднее между салоном BMW 5-Series нового поколения и родстера Z4. Первоначально BMW 6-Series будет доступно только с одним мотором – 333-сильным 4,5-литровым V8, который устанавливается также на BMW X5, BMW 7-Series и новую “пятерку” BMW. Позже к нему присоединится новейший V10, который будет устанавливаться на модификацию BMW M6, и мощность которого составит порядка 500 лошадиных сил. Отметим также, что в качестве опции для BMW 6-Series будет предлагаться спортивная коробка передач SMG. Точная дата начала продаж новинки от BMW пока не известна. Не известна также и стоимость автомобиля.

Компания Toyota объявила о новой комплектации RAV4. Granite – так будет называется обновленный внедорожник, сделанный на основе современной 2-х литровой модели XT3 VVT-i. Изменения коснулись внешних и внутренних частей машины. Как и раньше, доступны как 3-дверная, так и 5-дверная версия кузова. Под капотом у RAV4 Granite – 2-х литровый бензиновый двигатель VVT-i, мощностью 147 л.с. В базовой комплектации автомобиль оборудуется механическая коробка передач. За 1,800 долларов на Granite можно установить четырех-скоростную коробку автомат. В базовой версии у Granite: ABS, кондиционер, электростеклоподъемники, подушки безопасности для водителя и пассажира, кожаный руль и рычаг переключения передач, противотуманные фары и релинги. Колеса с 17-дюймовыми легкосплавными дисками обуты в покрышки Pirelli. Автомобиль выпускается в трех цветовых решениях – Cadmium Green (металлик), Argenta Silver и Astral Black. Стоимость модели с 3-дверным кузовом 33,700 долларов, с 5-дверным 36,450 долларов.

Новое руководство АВТОВАЗа уже заявляло о своем недовольстве деятельностью совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ». Так, назначенный совсем недавно генеральный директор ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Есиповский успел заявить, что сейчас СП «GM-АвтоВАЗ» работает либо с нулевой прибылью, либо даже приносит небольшие убытки. И в связи с этим Игорь Есиповский предложил «пересмотреть проект». А сейчас стало известно, что АВТОВАЗ подал на СП «GM-АвтоВАЗ» в суд! Да-да, Волжский автозавод решил судиться с СП «GM-АвтоВАЗ». По данным издания «Ведомости», АВТОВАЗ требует от совместного предприятия выплатить ему 1 тыс. руб. Всего 1 тыс. руб, но, как предупреждают эксперты, эта символическая сумма является пробным шаром – в будущем могут появиться иски уже на миллионы рублей. АВТОВАЗ требует 1 тыс. руб. из-за того, что руководство СП «GM-АвтоВАЗ» в свое время останавливало конвейер по причине поставки с АВТОВАЗа некачественных комплектующих для внедорожников Chevrolet Niva. А на самом деле, как уверяют на АВТОВАЗе, эти комплектующие были совершенно нормальные. По предварительным данным, новое руководство АВТОВАЗа уже обсуждало вопрос целесообразности поставки в будущем машинокомплектов для Chevrolet Niva на конвейер СП «GM-АвтоВАЗ», так как эта работа приносит убытки в размере $500-1000 с каждой машины. Однако многие эксперты сомневаются, что выпуск машинокомплектов для Niva является таким уж убыточным для АВТОВАЗа. Дело в том, что Волжский автозавод постоянно повышал цены на свои детали, да к тому же не раскрывал механизм их ценообразования (это сильно удивляло иностранцев). Предполагается, что давление АВТОВАЗа на СП «GM-АвтоВАЗ» связано с желанием российского автогиганта приобрести часть акций совместного предприятия у GM, благодаря чему АВТОВАЗ сможет полностью контролировать это предприятие и поставить во главе своего человека (видимо, но тоже будет представлять госструктуры).

Председатель концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн заявил, что он не исключает возможности скорой установки под капот автомобилей марки Bentley дизельных двигателей (ранее все подобные перспективы отметались на корню). «В случае с Bentley мы будем реагировать на состояние рынка. Я не исключаю, что под капотом этих автомобилей появится современный дизель с двойным турбонаддувом и шестью цилиндрами», – заявил Мартин Винтеркорн в интервью немецкому изданию Auto Motor und Sport. Скорее всего, господин Винтеркорн имел ввиду дизельный двигатель объемом 3,0 л с двойным турбонаддувом, который выдает 300 л.с. Этот мотор уже в следующем году будут ставить на Audi A8 нового поколения.

Отныне «российской» команды в Формуле-1 не будет. Канадский бизнесмен Алекс Шнайдер, который является выходцем из России, заявил о том, что он продал команду Midland Formula One (MF1) голландской фирме Spyker. Сумма сделки составляет $106,6 млн. Стоит отметить, что Spyker специализируется на выпуске дорогих эксклюзивных купе. По мнению руководства голландской фирмы, выступление в Формуле-1 поможет значительно увеличить объем производства серийных машин, а также сделает имя Spyker всемирно известным.

В Швейцарии произошел курьезный случай, напоминающий ситуацию из известного анекдота про Mercedes и «Запорожец». Внимание швейцарских полицейский привлек состав транспортных средств, передвигавшийся по дороге со скоростью около 160 км/ч. Mercedes вез на буксире старенькую Skoda, при этом водитель 20-летней шкоды подавал звуковые и световые сигналы, чтобы водитель мерседеса снизил скорость. Полицейские пустились вдогонку, однако далеко ехать им не пришлось. Недалеко от полицейского поста Skoda врезалась в ограждение трассы, а затем в заднюю часть мерседеса. При этом никто серьезно не пострадал.

В Швеции в аварию попал один из самых быстрых и дорогих автомобилей в мире, который называется Koenigsegg CCХ. Эту модель купил Стефан Бенгтссон, которому принадлежит крупный пакет акций компании H&M, продающей одежду. Интересно, что за все время производства Koenigsegg это был первый случай, когда машину данной марки купил швед. Однако он управлял своим чудо-автомобилем с двигателем V8 с компрессором мощностью 817л.с. всего около 18 часов. Потом 34-летний горячий шведский парень при попытке обогнать другой автомобиль врезался в музоровоз и улетел в канаву. Кстати, представители Koenigsegg уже заявили, что Стефан Бенгтссон не прошел необходимого курса обучения техники вождения этим автомобилем, который входит в стоимость машины. Прочитать подробнее о Koenigsegg вы можете в материале «Суперзвездный дождь».

Последние краш-тесты проводимые Euro NCAP показали, что новый универсал Mazda 5 заслуживает пять звезд. В общей сложности Mazda 5 получила 33 балла, таким образом, автомобиль стал лучшим в своём сегменте. Mazda 5 – единственная модель в классе C-MAV с раздвижными дверями. Оказалось, что такие двери не менее безопасны, чем обычные. При фронтовом ударе автомобиль получил 13 баллов из 15 возможных. При испытании на боковое столкновение Mazda 5 получила наивысший балл. Два дополнительный очка автомобиль заработал за систему предупреждения непристёгнутых ремней безопасности.

Горьковский автозавод с 5 по 16 мая вновь приостановлено производство легковых автомобилей на главном конвейере. Однако на этот раз остановка будет связана с необходимостью модернизации конвейера под выпуск модернизированной модификации автомобиля ГАЗ-3110 “Волга”. Как мы уже писали, на первом этапе модернизации этой модели, изменения коснутся коробки передач, где появятся вилки включения передач измененной конструкции и более эффективные синхронизаторы, а также подвески передних колес. Конструкция подвески станет бесшкворневой и получит измененные стабилизаторы поперечной устойчивости, а резиновые втулки будут заменены на сайлентблоки. По сообщению ИА “Ladaonline”, работники автозавода, не принимающие участие в модернизации производства, смогут уйти на период остановки конвейера в оплачиваемый отпуск. Однако уже с 19 мая автозавод вновь заработает на полную мощность – в день предполагается выпускать до 300 модернизированных автомобилей ГАЗ-3110 “Волга”, что на 25 процентов больше, чем в апреле текущего года.

Есть автомобили, которые просто невозможно не заметить в транспортном потоке, словно далматина на темном ковре. Такова и Audi TT, новинка российского рынка иномарок. Пожалуй, она еще долго будет выделяться на наших дорогах, учитывая не только яркую внешность, но и немалую цену. Но спортивное купе – автомобиль не для каждого. Это скорее дорогая любимая игрушка для взрослых обеспеченных людей. Хотя на автобанах Европы она уже встречается так же часто, как в Москве, скажем, Mercedes S-класса. Впервые этот автомобиль предстал перед публикой как концепт-кар в 1995 году на автошоу в Германии. Тогда его появление было расценено прессой как вызов традициям Audi и даже банальная попытка привлечь внимание к стенду немецкой фирмы. Однако спустя три года TT вновь поднялась на подиум мотор-шоу уже в Париже уже в качестве серийной модели. Audi TT выпускается в полноприводном (TT Quattro) и переднеприводном (TT Coupe) исполнениях. Машины оснащаются двумя типами 1,8-литровых двигателей: мощностью 180 и 225 лошадиных сил. Моторы имеют по пять клапанов на цилиндр, более мощный оснащен турбонаддувом. Пока у наших дилеров можно найти только 180-сильные переднеприводные купе, но уже в ближайшее время ожидается появление турбоверсии и машин с колесной формулой 4х4. Покупатель имеет возможность выбора между механической пятиступенчатой коробкой передач и четырехступенчатой АКПП. Любителям активного стиля езды, несомненно, придется по вкусу механическая трансмиссия Audi. Передачи короткие, переключаются они легко и четко, да еще с приятным звуком, напоминающим клацанье оружейного затвора. Всем своим видом и интерьером TT настраивает владельца на спортивный лад. А начинается все с дверей: распахнув их, вы прежде всего увидите широченный порог, как у Ferrari или иного суперкупе. Даме в вечернем туалете сесть в этот автомобиль будет трудновато. Однако, опустившись в кожаный ковш сиденья, о неудобствах тут же забываешь. Передние кресла в высшей степени эргономичны и устроят человека любой комплекции. Эффектно выглядит атрибут истинных спорткаров – металлическая подставка для левой ноги водителя. Вообще, в отделке салона щедро использован полированный металл – начиная с рулевого колеса и кончая ручками дверей. На приборной панели в алюминиевом же обрамлении расположились огромные спидометр и тахометр. На водителя и пассажира направлены четыре ствола-дефлектора климатической установки, тоже отделанные алюминием. Все это создает неповторимую спортивную атмосферу. А вот сзади смогут разместиться люди ростом до 150 см, о чем предупреждает наклейка на стойке. Все дело в том, что Audi TT не совсем обычное купе. Такой кузов можно назвать хэтчбеком, поскольку крышка багажника открывается вместе с задним стеклом. И даже человек среднего роста, рискнувший сесть на заднее сиденье, рискует получить по затылку при закрывании багажника. Кстати, объем последнего невелик, но если сложить оба задних кресла, вполне можно загрузить в машину несколько больших чемоданов. Впрочем, люди, покупающие купе, обычно не собираются возить в них рассаду или газовые плиты. Им нужны динамика и скорость. И TT придется им по вкусу. Чтобы убедиться в этом, достаточно выехать на Audi, например, на МКАД, и ‘прохватить’ пару десятков километров. Автомобиль способен вызвать детский восторг при наборе скорости. 180-сильный TT набирает ‘сотню’ всего за 7,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 228 км/час из соображений безопасности. Особое удовольствие TT доставляет при вхождении в поворот на относительно больших скоростях. Чувствуешь, как широкие семнадцатидюймовые покрышки плотно сцепляются с асфальтом, позволяя полностью контролировать ситуацию. Резкие, энергичные маневры – ‘конек’ TT, если, конечно, не слишком увлекаться. А подготовленный водитель при желании сможет насладится управляемыми заносами, если ему не жаль дорогую резину. По сравнению со многими другими спорт-купе аналогичного класса Audi TT, пожалуй, выигрывает в практичности. Но на роль основной машины в семье он не годится. TT, скорее, автомобиль для состоятельного эгоиста, не обремененного большой семьей и дачными хлопотами. А таких людей, если верить дилерам, в России немало. Во всяком случае, продавцы утверждают, что новинка вызывает большой интерес, хотя 180-сильное переднеприводное купе предлагается за 45 тыс. долларов, а более мощная полноприводная модификация обойдется на несколько тысяч дороже. Примерно за ту же сумму любитель заднеприводных спортивных машин сможет приобрести BMW Z3, укомплектованную по полной программе. Или Mercedes SLK, правда, не в самой роскошной комплектации. Других прямых конкурентов у Audi TT на нашем рынке пока, пожалуй, нет. Во всяком случае, у официальных дилеров. Рабочий объем двигателя, куб. см 1781 Мощность, л. с. при об./мин. 180/5500 Крутящий момент, Нм. при об./мин. 235/1950 Разгон до 100 км/час, сек. 7,4 Макс. скорость, км/час 228 Снаряженная масса, кг 1205 Габариты, мм 4040×1765x1350 Расход топлива, л на 100 км 10,9 Сергей Уколов © Эксперт, #22 от 14.06.1999

Власти Молдавии решили серьезно ужесточить наказание водителей за езду на автомобиле в нетрезвом состоянии, передает РБК. С 31 мая в Молдавии алкогольное опьянение будет разделяться на просто опьянение и сильное опьянение. Первое – это когда в крови водителя найдут от 0,3 до 0,8 промилле. Если же будет обнаружено 0,8 промилле и более, то тогда человека станут считать сильно пьяным. А это уже грозит лишением прав на срок аж до пяти (!) лет. В случае если в крови будет найдено меньше 0,3 промилле, то водителя просто отпустят с миром.

Ford в конце следующего года начнет сборку на своем заводе во Всеволожске, Ленинградская область, второй модели, передает «Интерфакс». Речь идет о новом поколении Mondeo, продажи которого начались совсем недавно. По словам вице-президента Ford Europe Джима Титро, компания начнет сборку Mondeo как только будут завершены все необходимые согласования с российским правительством. Предполагается, что во Всеволожске начнут собирать по 25 000 Mondeo в год. Кроме того, Джим Титро сообщил, что Ford собирается к 2009 году увеличить производство автомобилей в России с нынешних 72 000 до 125 000 штук в год.

За период с 21 по 27 июня этого года стоимость автомобильного бензина не изменилась, передает Росстат. Правда, в Астрахани топливо подорожало на 2,6% (жителям Курска повезло намного больше – цены на АЗС уменьшились на 3,6%). В Москве стоимость бензина осталась на том же уровне, а в Петербурге они выросли на 0,3%. Однако стоит отметить, что в ближайшее время стоимость автомобильного бензина может значительно вырасти. Подробнее об этом вы можете прочитать в материале «Бензин будет стоить 20-25 руб!».

В Москве на учет в ГИБДД на прошлой неделе был поставлен первый в России Bugatti Veyron. Этот автомобиль оснащается мотором объемом 8,0 л. с четырьмя турбонаддувами мощностью 1001 л.с., его максимальная скорость превышает 400 км/час, а цена в Европе составляет более 1 млн. евро! Интересно, что самый дорогой серийный автомобиль в мире был зарегистрирован в… Бирюлево. А ведь этот столичный район считается одним из самых проблемных и неудобных (не зря ведь есть поговорка – «если хочешь жить «фигово», надо ехать в Бюрюлево»). Подробнее о Bugatti Veyron вы можете прочитать в материале ‘Тестируем и критикуем Bugatti Veyron’.

Компания «Гема Моторс Запад», входящая в группу компаний «Гема Моторс», по результатам всего первого полугодия 2007 г. стала лидером на российском рынке по объемам продаж автомобилей марки Skoda.Автосалон «Гема Моторс Запад» был открыт совсем недавно – в феврале этого года. И уже тогда руководство компании озвучило свои ближайшие бизнес-цели – стать лидером продаж по итогам первого года работы. Компания пришла к намеченной цели даже раньше заявленного срока – уже через пять месяцев работы. На сегодняшний день только в московском регионе «Гема Моторс Запад» занимает долю рынка в 14,7%, за шесть месяцев работы, опережая ближайшего конкурента на 189 проданных автомобилей.В целом 2007 год стал благоприятным для марки Skoda в России. По данным представительства, реализация автомобилей на территории РФ за первое полугодие увеличилась в 2,2 раза – до 13, 035 тысяч. Только в Москве через официальных дилеров было продано 5575 автомобилей.Лидером продаж стало популярное семейство Octavia. Наиболее востребованным у российских покупателей остается первое поколение этой модели – Octavia Tour. Количество проданных автомобилей Skoda Octavia в несколько раз превосходит количество проданных автомобилей других моделей Skoda. В автосалоне «Гема Моторс Запад» более 80% продаж пришлось именно на эту модель. В целом по России за шесть месяцев текущего года было продано 7 534 автомобиля данной модели. Высокий спрос на эту модель еще раз доказывает, что доступная цена в сочетании с практичностью является решающим фактором при выборе автомобиля для большинства отечественных покупателей, и москвичи в данном случае не являются исключением. Второй по популярности среди российских покупателей является Skoda Fabia. Всего за первое полугодие в России было продано 2 560 автомобилей этой модели.Генеральный директор «Гема Моторс Запад» Дмитрий Ряскин отмечает, что добиться лидерства на рынке в столь короткий срок компании удалось за счет того, что с самого начала работы нового автосалона была принята эффективная маркетинговая политика по продвижению самого дилерского центра. А кроме того, были внедрены эффективные системы управления персоналом. Принятая в компании система мотивации персонала затрагивает не только стимулирование менеджеров на количество проданных автомобилей, но и качество клиентского сервиса на всех участках: продажи, финансовые услуги, техническое обслуживание автомобилей.

В Тюмени к трем годам лишения свободы приговорены два инспектора местной ГИБДД, передает РБК. Они в августе 2005 года в поселке Боровской подъехали к водителю автомобиля, который стоял рядом со своим «Москвичом», и попросили у него документы на машину. Затем гаишники потребовали от водителя поехать с ними в Тюмень для медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. Однако водитель отказался это сделать (еще раз стоит отметить, что автовладелец в момент приезда работников ГИБДД никуда не ехал, а просто стоял рядом со своей машиной). Ну и после этого инспектора стали избивать шофера, который в результате получил множественные ссадины, кровоподтеки, кровоизлияния на голове и теле, а также закрытый перелом носа. Несмотря на то, что работники ГИБДД все отрицали, суд признал их виновными в данном преступлении и приговорил к трем годам лишения свободы.

«АвтоВАЗ» решил вернуться в прошлое – предприятие собирается работать со своими поставщиками по схеме «лихих 90-х годов», когда компании получали за свой товар лишь часть денег. По данным «Коммерсанта», Волжский автозавод с 2009 года начнет оплачивать деньгами только 30% поставляемого на конвейер товара. Остальное буду давать векселями со сроком погашения не менее полугода. На «АвтоВАЗе» уверены, что другого варианта у них просто нет. Задолженность предприятия уже сейчас составляет 19 млрд. руб. Стоит отметить, что вексельная схема может привести к цепной реакции – поставщики не смогут выплачивать зарплату свои рабочим и подрядчикам. Что касается поставщиков второго и третьего уровня, то до них вообще могут не дойти «живые» деньги, и тогда они просто-напросто разорятся. Либо вернется так называемая бартерная схема – мы вам поставляем подшипники, а вы нам даете колбасу, которую мы раздаем в качестве зарплаты своим сотрудникам.