В Италии установлен очередной необычный рекорд – там решили узнать максимальную вместимость автомобиля Mini. И оказалось, что в эту машинку может одновременно поместиться… 21 человек! Причем, не детей, а взрослых. Конечно, они в машине не сидели на своих местах, а лежали в самых разнообразных позах, но факт остается фактом. Стоит отметить, что мастерами по установке рекордов вместимости в маленькие машинки являются… украинцы. Например, в прошлом году они запихали в «горбатый» «Запорожец» сразу 24 подростка.

Volkswagen представит новое поколение Golf уже в следующем году. Когда пройдет премьера шестого Golf пока не известно – скорее всего, этот автомобиль будет показан в качестве концепта в марте на автосалоне в Женеве, а уже в сентябре 2008 года на выставке в Париже немцы представят серийную версию модели. Golf VI будет построен на принципиально новой колесной базе. Как будет выглядеть эта машина пока еще не известно, однако многие предполагают, что Volkswagen испугается идти на смелые эксперименты с внешним видом самой важной для себя модели. Помимо Golf на 2008 год намечена премьера и нового поколения Polo.

Представители Asahi Glass сообщили о том, что они занимаются разработкой нового многослойного стекла с высоким уровнем защиты от проникновения инфракрасных лучей. Подобные стекла найдут широкое применение в автомобильной промышленности, так как помогут защитить салон машины от сильного нагревания на солнце. Многослойное стекло будет хорошо защищать кожу человека от вредных лучей и перегревания. Незащищенная кожа перегревается под лучами палящего солнца за 13 секунд и человек начинает испытывать дискомфорт. Обычное стекло увеличивает время нагревания до 32 секунд, а многослойное – практически до минуты. Для того, чтобы достичь высокого уровня защиты от проникновения инфракрасных лучей, производитель будет использовать индий и окись олова. Новые стекла появятся на Nissan Elgrand и Toyota Alphard.

Во вторник стали известны во многом неожиданные результаты новой серии краш-тестов автомобилей, проводимой по методике Euro NCAP. Во-первых, впервые высшую оценку в пять звезд сумели получить сразу четыре автомобиля, среди которых две новинки от Renault, а еще 11 автомобилей удостоились оценки в четыре звезды, что говорит о возросшем уровне безопасности новых моделей. Кроме того, Renault Megan нового поколения, недавно отмеченный наградой “Автомобиль года” в Европе, впервые в классе компактных автомобилей получил максимальную оценку в пять звезд – ранее подобного результата автопроизводители могли добиться лишь в классе более крупных автомобилей. Итак, в сегменте автомобилей бизнес-класса обе протестированных модели получили оценку в пять звезд – это новый Renault Vel Satis и новое поколение Mercedes E-Class. В классе среднеразмерных автомобилей высшей оценки удостоился только новый Saab 9-3 Sport Sedan. Еще два участника, Nissan Primera и Subaru Legacy Outback, получили по четыре звезды, а Chrysler PT Cruiser – лишь три звезды. В сегменте компактных среднеразмерных автомобилей, как мы уже написали, пять звезд получил Renault Megan нового поколения, а новая Toyota Corolla – четыре звезды. Автомобили компактного класса выступили достаточно ровно, все участники которого получили по четыре звезды – это Citroen C3, Seat Ibiza и Ford Fiesta. Внедорожники, как и ожидалось, выступили несколько хуже легковых автомобилей, но все равно показали неплохие результаты. Mercedes M-Class и Hyundai Santa-Fe набрали по четыре звезды, а Suzuki Grand Vitara всего лишь три. Среди компактных внедорожников Nissan X-Trail получит четыре звезды, тогда как Land Rover Freelander только три. Наконец, в классе минивэнов оба участника сумели завоевать по четыре звезды – это новый Peugeot 807 в сегменте полноразмерных автомобилей, и Mercedes Vaneo, в классе компактных минивэнов.

Новым руководителем «АВТОВАЗа» станет Борис Алешин, который сейчас возглавляет Федеральное агентство по промышленности (Роспром). Напомним, что занимавший до этого пост главы «АВТОВАЗа» Владимир Артяков стал губернатором Самарской области. По данным «Коммерсанта», возглавить Волжский автозавод Борису Алешину предложил лично Владимир Путин. Надо отметить, что Борис Алешин является сторонником консолидации российских автомобильных предприятий. И не исключено, что под его началом «АВТОВАЗ» будет искать стратегического партнера не за рубежом, а в самой России (хотя от совместного проекта с канадской Magna никто отказываться не собирается). Кроме того, Борис Алешин известен как сторонник государственного финансирования Волжского автозавода. Напомним, что в свое время Борис Алешин предлагал создать в России автомобильный холдинг, в который вошел бы «АВТОВАЗ», «ГАЗ» и «КамАЗ». По мнению нового руководителя «АВТОВАЗа», такая бы компания помогла бы российскому автопрому гораздо эффективнее конкурировать на мировом рынке, ведь в этом случае была бы создана фирма, которая бы выпускала всю линейку автомобилей, начиная от микролитражек и заканчивая тяжелыми грузовиками.

Компания Ford анонсировала интересную экспериментальную новинку – так называемый ‘заряженный’ развозной фургончик, который по своим динамическим характеристикам не уступает многим спортивным моделям. За основу для этого автомобиля взяли Ford Transit Connect, который после доработок получил имя Transit Connect X-Press. Силовой агрегат, а это двухлитровый турбодвигатель мощностью 215 лошадиных сил, позаимствовали у самого быстрого Ford Focus в версии RS. С этим мотором фургончик может ускоряться с нуля до ста километров в час за семь секунд, и достигать максимальной скорости в 210 километров в час. При этом, по словам разработчиков, Ford Transit Connect X-Press управляется и тормозит как настоящий спортивный автомобиль, благодаря серьезно доработанной подвеске и тормозной системе. Другие отличия ‘супер-фургона’ заключаются в немного ином пластиковом обвесе кузова, специальной окраске с двумя темными полосами по всему кузову, а также в наличии 18-дюймовых колесных дисков OZ со спортивными покрышками. Отметим также и тот факт, что колесную базу фургона расширили на 7 сантиметров, для придания ему большей устойчивости в повороте и для компенсации высоко расположенного центра тяжести. Внутри фургона Ford появился каркас безопасности, а также новые спортивные сиденья и новые органы управления автомобилем, также выполненные в спортивном стиле. Серийное производство такого автомобиля не планируется.

Знаменитый «Запорожец» Владимира Путина, на котором в 2006 году тогдашний президент страны ездил во время саммита G8, возвращен из Москвы в Санкт-Петербург. Там он станет настоящим памятником! «Машину установят на постаменте возле дачи Линдстрема в Стрельне рядом с электрокаром, на котором Путин также перемещался во время саммита «большой восьмерки», – сообщил директор ООО «Константиновский» Сергей Заварский. В Санкт-Петербурге самый знаменитый в мире «Запорожец» простоит как минимум все лето. А после этого его, возможно, снова отправят в Москву. Стоит отметить, что после фееричного появления этого «Запорожца» машина какое-то время находилась в Петербурге. Однако прошлой осенью автомобиль перевезли в Москву, где он выставлялся в столичном музее «Автовилль».Как известно, этот «Запорожец» был первой машиной Владимира Владимировича. Его семья выиграла «Запорожец» в лотерею (согласно легенде, лотерейный билет маме Владимира Путина дали в магазине вместо сдачи). «Родители решили меня побаловать. Отдали «Запорожец» сыночку, и он на нем благополучно рассекал. Я на этом «Запорожце» все время ездил, даже на сборы. Я лихачом был. И при этом все время боялся разбить машину. Как ее потом восстанавливать?» – вспоминал потом позже Владимир Путин.

РУКОВОДСТВО ЕлАЗа решило уже в нынешнем году начать серийную сборку автомобилей ВАЗ-1111 Ока. Причем речь идет не о простой Оке, а о «заряженной» — оснащенной 51-сильным четырехцилиндровым мелитопольским двигателем МеМЗ-245 от Таврии! Чтобы имплантировать украинский двигатель в подкапотное пространство Оки, конструкторам пришлось отказаться от пятой передачи. Планируемый объем производства — 5000 машин в год. На ЕлАЗ будут поступать окрашенные кузова в сборе с салоном, на которые станут монтировать элементы ходовой части и украинский силовой агрегат. К. А.

В Германии придумали остроумную уловку для водителей, которые не желают сбавить скорость на пешеходном переходе. Это пешеходная ‘зебра’, которая покрашена зигзагом, что создает иллюзию неровности дороги. А так как самая большая неприятность для водителя – бугры и ямки на дороге, он инстинктивно приостанавливает машину, чтобы пройти ‘бугристый’ участок на минимальной скорости. Правда, учитывая, что в общем и целом, дороги в Германии – великолепные, не вполне понятно, спасет ли пешехода сбрасывание скорости, скажем, со 180 до 60 кмч.

Как и ожидалось, спрос на автомобили в России в апреле этого года продолжил свое снижение. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи рухнули сразу на 53% по сравнению с тем же периодом прошлого года (снижение продаж за 4 месяца составило уже 44%). Для сравнения в марте продажи упали на 47%.Но даже в такой сложной ситуации есть марки, которые умудрились увеличить продажи. Это Volkswagen, Citroen, Seat и Hummer. Но все же большинство компаний в апреле понесли серьезные потери. Например, продажи Chevrolet упали в апреле на 62%, Ford потерял 52%, Toyota – 59%, Hyundai – 71%, Mitsubishi и Opel – по 65%, Mazda – 71%. Цифры, если честно, просто шокируют.В столь сложной ситуации компания Chevrolet пока сумела сохранить лидерство среди иномарок (при этом в общем зачете на первом месте по-прежнему наша Lada). На втором месте идет Ford, далее Nissan, Toyota, Renault и Daewoo.Что касается конкретных моделей, то здесь на первых трех местах в общем зачете идут российские Lada. Priora возглавляет рейтинг, затем идет Samara, далее классические заднеприводные «Жигули». При этом продаже Priora в апреле сократились на 16%, Samara потеряла 46%, а «классика» сразу 70%.Среди иномарок лидирует Ford Focus (минус 40% в апреле). На втором месте Renault Logan (-43%), замыкает тройку Chevrolet Lacetti (минус 69%). Далее следуют Chevrolet Lanos (минус 66%), Daewoo Nexia (минус 17%), Daewoo Matiz (минус 40%), Mazda3 (минус 86%). Продажи автомобилей в апреле 2009 года (по данным АЕБ) Место Марка Продажи вапреле2009 года(шт.) Изменениек апрелю2008 года(%) 1 Lada 34136 -49 2 Chevrolet 8987 -62 3 Ford 8749 -52 4 Nissan 7043 -42 5 Toyota 6877 -59 6 Renault 6835 -38 7 Daewoo 6504 -29 8 Hyundai 6224 -71 9 Kia 5697 -48 10 ГАЗ 4934 -64 11 Mitsubishi 4060 -65 12 Volkswagen 3811 3 13 Skoda 3770 -27 14 Opel 3561 -65 15 УАЗ 2631 -55 16 Peugeot 2295 -43 17 Honda 2152 -68 18 Mazda 1856 -71 19 BMW 1525 -6 20 Audi 1451 -11 21 Suzuki 1221 -71 22 Fiat 1213 -53 23 Citroen 1061 2 24 ‘Иж’ (вкл.ВАЗ-2104) 1026 -67 25 Mercedes-Benz 1002 -38 Всего 135733 -53

Новая Alfa Romeo, которая придет на смену модели 147, получит имя Milano. По сообщению итальянских СМИ, именно на этом названии остановились руководители компании (есть предположение, что теперь названия всех новых «Альфы» будут начинаться с буквы «М»). Интересно, что в прессе уже появились первые снимки Alfa Romeo Milano. Однако пока мы можем увидеть только небольшую часть автомобиля, хотя и этот снимок позволяет понять, что передняя часть Milano будет сделана в стиле маленькой MiTo.Если говорить о технической стороне дела, то здесь тоже будет кое-что интересное. По слухам, Alfa Romeo собирается поставить на Milano двигатель мощностью 265 л.с!

Такое наказание, по его мнению, должны понести водители, управлявшие машиной в состоянии алкогольного опьянения или под действием наркотиков. Остаться без средства передвижения рискуют и водители-новички, выехавшие на дорогу без сопровождения опытного наставника или перевозящие более двух пассажиров. По мнению израильских властей, действующая система наказаний недостаточно эффективно справляется с задачей профилактики дорожно-транспортных происшествий. Помимо ужесточения наказаний Шитрит предлагает увеличить число полицейских патрульных автомобилей и установить на дорогах дополнительные камеры слежения за соблюдением скоростного режима. По оценкам израильских ученых, повышение средней скорости движения на 1% ведет к росту смертности в дорожно-транспортных происшествиях на 4%, и, наоборот, снижение средней скорости на 1% сокращает число жертв ДТП на те же 4%.

Руководство концерна DaimlerChrysler официально заявило о намерении избавиться от марки Chrysler. Как говорят эксперты, терпение акционеров закончилось – им надоело, что американская компания приносит миллиардные убытки. Переговоры о продаже Chrysler уже ведутся, правда, руководитель DaimlerChrysler Дитер Цетше так не признался, кто же собирается купить убыточное подразделение (ходят слухи, что новым владельцем Chrysler станет канадская компания Magna). Мало того, по его словам, Chrysler может еще и остаться под контролем Daimler. Это вызвало серьезное недовольство среди акционеров, многие из которых мечтают избавиться от американской компании и, наконец-то, получать прибыль. «Ведь к чему мы пришли? В модельной программе «Крайслера» – пикапы, тяжелые внедорожники и всевозможные автомобили, расходующие до 20 литров топлива на сто км. И это сегодня, когда мир только и говорит, что о глобальном потеплении и необходимости экономии энергоносителей! Виновен в этом, прежде всего, бывший глава «Крайслера», а ныне шеф концерна Дитер Цетше!», – передает слова одного из акционеров «Немецкая волна».

Первый лось-манекен изготовлен из резины. Его главной характеристикой называется вес, который должен соответствовать массе взрослого животного. Необходимость в проведении крэш-тестов, имитирующих столкновение с лесными животными, вызвана большим количеством ДТП, которые ежегодно регистрируются в Скандинавии, Северой Америке и Британии. В Объединенном Королевстве, например, ежегодно происходят столкновения с 50 тысячами животных, часто подобные ДТП для пассажиров заканчиваются серьезными увечьями. ‘Скорость мало влияет на безопасность пассажиров, главное здесь конструкция автомобиля,’ – отмечает специалист VTI Ильва Матстомс. По его мнению, у пассажиров машин с длинным капотом и крепкой крышей больше шансов избежать увечий.

Мероприятие было организовано эксклюзивным дистрибьютером Mitsubishi в России – компанией ‘Рольф’ совместно с журналом Playboy. Напомним, что Evolution восьмого поколения москвичи уже имели возможность увидеть в начале апреля на ‘Празднике Mitsubishi в Крылатском’. О технических подробностях машины на официальной презентации рассказал известный российский гонщик Станислав Грязин, особенно отметив надежность автомобиля, кулачковую коробку передач и подвеску Lancer Evolution. ‘Мое мнение, что это лучший автомобиль (из спортивных) для Москвы – эта машина может быстро ехать по любой дороге’, – заявил автогонщик.

Наверное, многие из вас мечтают хоть раз в жизни прокатиться за рулем Bugatti Veyron, который имеет под капотом мотор мощностью 1001 л.с? Однако обладать этой машиной могут лишь самые богатые люди за земле (общий тираж Veyron составляет всего 300 экземпляров). И что прикажете делать тем, которые зарабатывают чуть меньше, чем Роман Абрамович? Специально для подобных фанатов скорости британская компания Holders Vehicle Contracts начала предлагать Bugatti Veyron в прокат! Правда, суточная аренда Bugatti Veyron обойдется в очень приличную сумму – около $25 000. Мало того, от клиента потребуют еще и положить на специальный депозит $160 000 в качестве гарантии.

Испанский Seat, наконец-то, определился с именем своего нового большого седана, который будет построен на базе Volkswagen Passat. Эта машина будет называться Exeo. Слово образовано от латинского Exire, что означает «выйти за границы». Как будет выглядеть Seat Exeo пока не известно – есть только предварительные наброски, которые на самом деле мало о чем говорят. Поэтому любителям испанских автомобилей, а в России их совсем немного, придется подождать. Скорее всего, премьера самого большого Seat пройдет в октябре на автосалоне в Париже, а продажи машины начнутся в конце этого – начале 2009 года.

Генеральная прокуратура будет следить за безопасностью дорожного движения. В составе Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства организовано специальное подразделение, которое будет следить за исполнением ПДД. «Принятое решение продиктовано участившимися случаями дорожно-транспортных происшествий, повлекших массовую гибель людей, а также необходимостью принятия дополнительных беспрецедентных мер по усилению прокурорского надзора. Масштаб травматизма в результате аварий на дорогах принимает характер угрозы национальной безопасности. Ежегодно в России в дорожно-транспортных происшествиях погибают и получают ранения около 300 тысяч человек», – комментируют создание подразделения в прокуратуре. В Генпрокуратуре считают, что меры, которые принимают органы самоуправления для снижения аварийности на дорогах, «не адекватны сложившейся крайне неблагополучной ситуации», и кардинально улучшить ситуацию на дорогах страны может лишь отдельный орган с большими полномочиями. «Созданное подразделение будет осуществлять надзор за исполнением законодательства в деятельности органов власти и местного самоуправления, органов внутренних дел по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и обеспечивать комплексный подход в организации работы органов прокуратуры по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения», – сообщает прокуратура.

На парижском автосалоне, который начался 23 сентября и продлится до 10 октября, Mitsubishi Motors представила сразу три новых автомобиля. Выступая на прессконференции Йоичиро Окадзаки, президент Mitsubishi Motors Corporation представил Colt CZ3,Colt CZT и Outlander Turbo. Colt CZ3Первая новинка это 3-дверная версия Mitsubishi Colt, получившая собственное название Colt CZ3. Создавая этот автомобиль, дизайнеры Mitsubishi Motors не ограничились удаление двух дверей. Созданный в рамках концепции ‘One Motion Design’ Colt CZ3 имеет собственный, более спортивный и динамичный облик. Все кузовные панели 3-дверного автомобиля, за исключением капота и передних крыльев, оригинальные. При сохранившейся большой колесной базе и колее линия крыши стала ниже, и увеличился наклон лобового стекла, что не только придало внешности автомобиля устойчивость и динамику, но и понизило центр тяжести Colt CZ3. Благодаря этому автомобиль не только внешне, но и в своем поведении на дороге стал гораздо спортивнее. Colt CZ3 будет оснащаться теми же двигателями, что и 5-дверная модель. На нем будут предлагаться 3 бензиновых двигателя MIVEC с системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов, объемом 1.1, 1.3 и 1.5 л, и два дизельных мотора, рабочим объемом 1.5 л. разной степени форсировки. Colt CZTСледуя концепции ‘Автомобили который вдохновляют’ Mitsubishi Motors, используя свой 42-летний опыт успешного участия в международных ралли самого высокого уровня, создала этот спортивных хетчбек, оснашенный 150-сильным турбомотором. В основе этой модификации значительно усиленный кузов Colt CZ3. Улучшенная жесткость в сочетании с ‘зажатыми’ спортивными подвесками и измененными настройками электроусилителя рулевого управления обеспечивают прецизионную управляемость этого компактного болида. Высокая мощность 1,5-литрового турбомотора обеспечивает легкому автомобилю (960 кг) впечатляющую динамику: чтобы разогнаться с места до 100 км/ч потребуется около 8 секунд. Имея на вооружении такой технический потенциал Colt CZT, при этом не стал ‘экстремальным’ автомобилем. Перед конструкторами стояла задача создать мощный автомобиль на каждый день, дарящий огромное удовольствие от вождения, поощряющего активный стиль вождения, но не требующий специальных спортивных навыков. Автомобиль очень послушен в управлении, а, в крайнем случае, на помощь всегда готова придти активная система стабилизации MASC, серийно устанавливаемая на Colt CZT. Спортивный характер этого автомобиля просматривается во внешности и интерьере этого хэтчбека. Дизайн Colt CZT является абсолютной копией концепт кара представленного публике весной на Женевском автосалоне. От Colt CZ3 его отличают более агрессивный передний бампер с крупными, закрытыми сетками, воздухозаборниками, аэродинамические обтекатели порогов, затемненные рассеиватели передних фар и большой спойлер на задней двери. Outlander TurboMitsubishi Outlander дебютировал на европейском рынке в 2003 году. Изначально модель предлагалась с 2-литровым 136-сильным двигателем, позже появился более мощный силовой агрегат 2.4 MIVEC, с системой изменения фаз газораспределения, развивающий 160 л.с. Осенью 2004 года в продажу на всех европейских рынках поступит уникальная модель Outlander Turbo, оснащенная двигателем легендарного Lancer Evolution VIII. По сравнению с более легким Lancer Evolution характеристики двигателя были изменены. Его максимальная мощность составляет 202 л.с. зато, существенно возрос крутящий момент на средних оборотах, что обеспечивает более тяжелому вседорожнику Outlander разгоняться до 100 км/ч за 7,7 сек, что является выдающимся показателем в этом классе автомобилей. Помимо двигателя новый Outlander будет отличаться внешним и внутренним оформлением. В интерьере применяется отделка алькантарой, а внешне автомобили 2005 модельного года будет выделяться измененной передней и задней светотехникой, большими 17-дюймовыми колесами и новыми передним и задним бампером.

Как показал опрос, проведенный на сайте www.ladaonline.ru в начале мая, около 44% автомобилистов заглядывают под капот своего автомобиля 1-2 раза в неделю. Еще примерно 16% автомобилистов контролируют состояние моторного отсека своего ‘железного друга’ практически каждый день. Чуть более четверти автолюбителей (26,7%) интересуются подкапотным пространством своей машины 1-2 раза в месяц, а 8,6% – несколько раз в год. Вообще не открывают капот 4,8% из опрошенных автомобилистов. Видимо за них это делают водители или ‘сервисмены’. Напомним, что аудитория LADAONLINE на 90% остоит из владельцев отечественных автомобилей. Для сравнения приведем данные аналогичного опроса, проведенного на сайте Autonews.ru, где доля ‘иномарочников’, существенно больше, чем на LADAONLINE. Среди аудитории Autonews.ru, практически каждую неделю смотрят под капот своего авто 38,3% из опрошенных автолюбителей. Еще 27,4% респондентов сказали что заглядывают под капот один раз в месяц, а 20,7% – несколько раз в год . Доля тех, кто вообще не открывет капот существенно выше – 13,5%. Как показывают опросы, владельцам иномарок приходится реже поднимать капот свего авто, чем владельцам отечественных автомобилей. Доля ‘беспокойных’ и ‘заботливых’ автомобилистов, котрые заглядывают под капот каждую неделю отличается примерно на 50%. А вот доли уверенных в себе автолюбителей, которым достаточно поднять капот раз в месяц, среди владельцев наших автомобилей и иномарок примерно равны. По доле ‘беспечных’ автомобилистов, которые вообще не интересуются подкапотным простраством своего авто, или заглядыват туда 1-2 раза в год, иномарчники конечно же далеко впереди.