Goodyear запустил в продажу в США покрышки Triple Tred с песком из вулканической лавы, которые обеспечивают исключительные сцепные показатели на трудных трассах. Смешанный с резиной вулканический песок образует на протекторе рельеф, напоминающий кратеры на пемзе. Микроскопические грани этого рисунка, обеспечивают надежное сцепление с гладкой поверхностью, в результате покрышки с вулканическим песком на порядок превосходят по сцепным свойствам обычные, комментирует .Майкл Кроуфорд, шеф группы разработчиков технологических добавок Goodyear. В настоящее время разработаны три вида покрышек для движения по мокрой дороге, гололеду и сухой дороге. Покрышки имеют одинаковые ингридиенты, однако различаются рисунком протектора. Промышленная добыча тевтонического песка для нужд Goodyear налажена на северо-западе США в горах Айдахо. Кроме того, его добыча возможна в Орегоне в районе г.Св.Елены, где до сих пор наблюдается вулканическая активность.

General Motors опубликовал некоторые данные об Opel/Vauxhall Astra нового поколения, передает сообщает информационный веб-сайт Ananova. Впервые машина будет представлена в сентябре на автошоу во Франкфурте, однако уже сейчас известно, что это будет пятидверный хэтчбэк, который поступит в продажу в 2004 году и будет оснащаться пятью бензиновыми и тремя турбо-дизельными двигателями. Автомобиль получил новейшую адаптивную подвеску и высокотехнологичные световые приборы. Спустя некоторое время появится трехдверный спортивный вариант нового ‘опеля’. Прототип новинки был представлен в качестве концептуальной разработки Opel Gran Turismo Compact на автошоу в Женеве. Цены на Opel/Vauxhall Astra будут объявлены незадолго до начала продаж.

Volkswagen начал производство внедорожной версии минивэна Transporter T5. Эти автомобили получили полноприводную трансмиссию, накладки в нижней части кузова, а также увеличенный на 30 мм. дорожный просвет при наличии серийных шин.Есть ещё один способ увеличения дорожного просвета Transporter – установка специальных шин типа A/T. При их использовании высота увеличивается еще на 24 мм. или даже на 28 мм. Мало того, есть специальная резина, благодаря которой можно получить дорожный просвет, составляющий внушительные 238 мм.Для грузовых автомобилей с боковой платформой имеются дополнительные аксессуары. Так, например, программа кроме дуг безопасности за кабиной на грузовую платформу устанавливают лебедку. Двигатель лебедки питается от дополнительной батареи и имеет мощность 3,5 кВт и силу тяги в 27 кН. Длина троса составляет 30 м.

В это воскресенье жители и гости столицы стали свидетелями одного из самых ярких шоу в автомобильном мире. Вокруг стен Кремля прошли заезды болидов двух команд Formula 1 Williams и Red Bull. Стоит отметить, что за рулем последней был российский пилот Михаил Алешин, болид Williams пилотировал Нико Росберг. Помимо гонщиков и автомобилей, событие посетил сэр Фрэнк Уильямс, основатель и руководитель команды Williams.Прошедшая гонка стала третьим визитом Формулы в Москву. В 2003 году столицу посетила команда Renault, а три года назад Mild Seven. Тогда трасса была проложена по Москворецкой набережной и мосту. В этот раз паддок команд находился на Васильевском спуске, далее трасса шла у стен Кремля вдоль набережной Москва-реки, сворачивала на Моховую, а площадка для разворота расположилась перед Тверской улицей. Ради захватывающего зрелища большинство улиц, окружающих Кремль были перекрыты, пожалуй, это было первое событие, когда автолюбители были не против. Под трибуны были оборудованы пять тысяч мест, но большинство зрителей предпочло наблюдать со стороны.В этот раз разнообразней стала не только трасса, но и шоу-программа. В рамках Moscow city racing прошли не только гонки, но и российская презентация автомобиля эксклюзивной серии Saab Turbo X.Представление открыл болид Нико, промчавшийся с оглушительным ревом вдоль трибун. Замечу, что звук формульного мотора по громкости сопоставим с шумом реактивного самолета. По лицу большинства зрителей было видно, что номер удался. Вслед за Формулой по трассе неспешно проехали участники московского Porsche Club. Так как водители Porsche приехали не на соревнования, то и заезд их был чинным.После серьезных водителей Porsche на трассу выкатили настоящие хулиганы, молодые участники ‘Формулы дрифт’ подымили покрышками и показали всем, как надо проходить повороты в управляемом заносе. Честно говоря, пару раз, после того, как заднеприводные автомобили несколько раз проходили в паре сантиметров от пластиковых отбойников, казалось, что без повреждений не обойтись. Обошлось. Хотя за рулем форсированных дрифт-каров и молодые ребята, выполнили они свой заезд красиво, не пожалев задних покрышек.Вдоль трибун промчались спортивные ‘Лады’ – Kalina и Revolution. Стоит отметить, что последняя вызывала не меньшее любопытство, чем болид F1. За Ладами последовали пилоты национальных серий Формула-3 и Формула Русь. Откатав для зрителей большую часть программы, на трассу выехали гонщики Lukoil Racing. По словам очевидцев, возвращавшись с первого круга, первые две машины Ford из серии RTCC, неожиданно для замыкающего гонщика сбросили скорость. Последний, им оказался Эльшан Асланов, вероятно, отвлекся и чтобы избежать столкновения с передним автомобилем врезался в заграждение из пластиковых блоков. Легкий автомобиль Асланова подбросило в воздух и перевернуло на крышу. Находившийся на платформе телеоператор не пострадал только по случайности. Не исключено, что будь скорость автомобиля выше, последствия могли бы быть куда более трагичными. Сегодня в информационных сообщениях появилась информация, о том, что причиной столкновения стали отказавшие тормоза. Однако эта версия утешает мало. Как бы там ни было, зрители были рады увидеть любой экшн, тем более который хорошо заканчивается. Кстати, информационным спонсором мероприятия стал Авто@Mail.RuЗавершил заезды Михаил Алешин и звезды российского байк-спорта: Яхнич-моторспорт, Faster-racing и Forspeed Honda Racing.

Немецкая компания Visualis объявила о том, что она сделает девять уникальных автомобилей Porsche Boxster. Они отличаются не мощным двигателем или новым бампером, а тем, что весь кузов машины покрыт… золотом! По словам представителей ювелирной компании Visualis, они красили все девять машин вручную, причем использовали только самое лучшее золото 999 пробы. Кстати, помимо окраски кузова, золотая отделка присутствует еще и в салоне. Так что теперь девять человек в мире смогут показать всем остальным, что они живут просто шикарно. Сколько стоит подобный Porsche Boxster не сообщается.

В Ивановской области произошло ДТП, главным виновником которой, судя по всему, является сотрудник милиции, передает «Интерфакс». По предварительным данным, вчера 10 мая примерно в 19-30 сотрудник Тейковского отдела внутренних дел не справился с управлением «ВАЗ-2106» наехал на четырех пешеходов, затем врезался в автомобиль Mitsubishi и повредил мотоцикл «Иж». В результате на месте скончался 51-летний мужчина, а также целая семья из трех человек (48-летний отец, 45-летняя мать и их 18-летний сын). Также серьезные травмы получил и сам сотрудник милиции, который доставлен в больницу.

Англичане уверены, что самые плохие и опасные водители на дороге – это подростки. Согласно опросу, проведенному компанией Autonational Rescue, выяснилось, что 32% людей сидящих за рулем опасаются подростков в возрасте 16-24 года. На втором месте идут шоферы, которым уже исполнилось больше 70 лет. Их не любят 23% опрошенных. На третьем же месте с 19% оказались водители белых фургонов – так в Англии называют шоферов, которые управляют небольшими грузовичками в городе. Замыкают же пятерку самых опасных водителей мамы, которые везут детей в школу, и водители внедорожников – они имеют по 13%.

MINI 2004 модельного года будет немного обновлена. Все машины, которые выйдут с завода после 1 сентября, похвастаются такой приятной мелочью, как фары, провожающие вас в течение 40 секунд после того, как вы закрыли машину. Кроме того, MINI получит специальные лампочки-индикаторы, показывающие, была ли машина закрыта; автоматическое закрывание дверей через две минуты, если дверь не была открыта после разблокировки, дворники, которые автоматически переходят в прерывистый режим. Как для бензиновой, так и для дизельной версий теперь можно заказать заднее антикрыло за 142 евро. Бортовой компьютер будет показывать текущий расход топлива. Также можно будет заказать спортивные сидения Cordoba Beige и окраску кузова цвета Pepper White, которая заменит Velvet Red Metallic. Цена на автомобиль не изменится, сообщает CarKeys.

Компания Nissan планирует к концу этого года собрать пробную партию автомобилей на российском заводе, а в 2009 году выпустить в серию 24 тыс. автомобилей двух моделей: внедорожника X-Trail и седана бизнес-класса Teana. Можно предположить, что Nissan снизит цены на автомобили российской сборки, как это сделала Toyota. Nissan закончил строительство основного здания своего завода в Санкт-Петербурге, закладка первого камня состоялась еще летом 2007 года. Летом 2008 начнется испытательная сборка автомобилей. Мощность завода 50 тыс. автомобилей в год. Компоненты для российских Nissan будут поставлять из Японии. Но компания ищет возможности для локализации производства. Согласно инвестиционному соглашению с МЭРТ, концерн будет собирать в Санкт-Петербурге три модели. Имя третьего претендента пока неизвестно. Но им может стать бюджетная модель, которую Nissan также намерен разработать для развивающихся рынков, в частности, для России.

Новая страница в истории «Volvo Car Corporation» ознаменовалась началом выпуска в июне 1991 года флагмана модельного ряда — «Volvo 850». С этой машиной компания стремилась максимально уйти от имиджа производителя автомобилей практичных и надежных, но скучных. Ради этого «850-я» получила не только стильный и бросающийся в глаза дизайн, но и новые двигатели. Причем чтобы максимально сэкономить место, впервые в мире была применена оригинальная компоновка — пятицилиндровый двигатель разместили поперек. При этом инженерам «Volvo» удалось создать самую компактную коробку передач. «Детские болезни» Однако, как это часто бывает даже с самыми маститыми производителями при переходе на принципиально новую модель, качество сборки поначалу хромало. На первых машинах встречались проблемы как с механическими, так и с автоматическими коробками передач, которые, впрочем, позднее были устранены. На «Volvo 850» используются очень хорошо зарекомендовавшие себя автоматические коробки передач японского производства с электронным управлением и тремя режимами: экономичным, спортивным и зимним. При правильной эксплуатации ресурса этих коробок запросто хватает на 300—400 тыс. км. Самое главное, что требуется от владельцев, — не «жечь» фрикционы резкими стартами и менять масло через каждые 40 тыс. км. После аварии лучше «раскошелиться» на замену сместившегося радиатора системы охлаждения с имплантированным в него радиатором охлаждения масла АКП, даже если внешне он не выглядит поврежденным. Велика вероятность, что разгерметизация радиатора «автомата» произошла внутри основного, и антифриз может теперь постоянно поступать в масло АКП, приближая час ее кончины. Эту неполадку легко выявить, осмотрев масляный щуп коробки. Если вместо смазки наблюдается эмульсия непонятного цвета, проблема налицо. Упущенное время может обойтись вам в ремонт «автомата» стоимостью $1000—1500. Конструкция «850-й» была настолько революционной и непривычной, что, помимо КП, «детскими болезнями» страдали поначалу и силовые агрегаты, которые с большим аппетитом «поедали» масло. Панацеей от этой беды служила лишь замена поршневой группы. Частым дефектом была и течь заднего сальника коленчатого вала. Дорого, но редко Наибольшее распространение в России получили модели с оптимальными для «850-й» 170-сильными двигателями «GLT» объемом 2,5 л и с четырьмя клапанами на цилиндр. Оцинкованный кузов «Volvo 850» прекрасно выдерживает суровые условия жизни — даже после семи-восьми лет пробега по нашим дорогам нет и намека на ржавчину. То же самое можно сказать и о лакокрасочном покрытии кузова. Из-за малого дорожного просвета (всего 110 мм) частенько достается (особенно зимой) спойлеру переднего бампера: его регулярно надо поправлять после очередной встречи с глыбой льда или сугробом. Но сам пластик, из которого сделаны бамперы и накладки порогов, достаточно эласти- чен и прочен, чтобы избежать трещин и деформаций. Чего не скажешь об алюминиевом поддоне картера, в обязательном порядке нуждающемся в металлической защите. Основной недостаток «Volvo» — довольно высокая стоимость запчастей и самих работ. Однако качество комплектующих и тщательная сборка позволяют довольно продолжительное время эксплуатировать автомобиль без мало-мальски серьезных поломок, что уже очень неплохо. История модели. В июне 1991 года «Volvo Car Corporation» провела презентацию модели 850 GLT. Она могла похвастаться сразу четырьмя техническими новшествами: поперечно расположенным пятицилиндровым силовым агрегатом, задней подвеской «Deltalink» с подруливающим эффектом, системой защиты от боковых ударов и автоматической подтяжкой ремней безопасности передних сидений во время удара. Машина оказалась самой прогрессивной среди остальных моделей «Volvo», сходящих с конвейера в начале 90-х годов. Летом 1992-го была представлена «Volvo 850 GLE», отличающаяся от «двадцатиклапанника» GLT лишь двигателем меньшей (144 л.с.) мощности, «потерянной» из-за применения только двух клапанов на цилиндр. В феврале 1993 года появилась «850-я» с кузовом универсал. Летом того же года представили версию с турбонаддувом. По сути, это точно такой же мотор, как у GLT, только с уменьшенным до 2,3 л объемом и турбиной высокого давления. На Женевском автосалоне в марте 1994 года дебютировала модель 850 Т-5R — самая мощная серийная машина «Volvo» (250 л.с.). В том же году «850-я» претерпела модернизацию: передние фары сузились, бамперы обрели более мягкие очертания, а чуть позже добавились новые задние фонари. В 1996 году на смену «850-й» серии пришло семейство S70 (седан и универсал), отличающееся новыми, более округлыми внешними панелями кузова и дизайном салона. * * * 09.91 Новый модельный ряд, оснащенный пятицилиндровыми бензиновыми двигателями 2,5 л (170 л.с.) 09.93 Появилась модель Т5 с пятицилиндровым двигателем мощностью 225 л.с. 09.94 На машины устанавливают новый двухлитровый пятицилиндровый мотор (126 л.с.) 01.96 Экономичный дизель от «Audi» — 140 л.с. 11.96 В свет вышли модели: седан S70 и универсал V70 05.97 Версия с полным приводом V70 AWD Технические характеристики: Тип кузова: седан Количество дверей: 4 Длина, мм: 4660 Ширина, мм: 1760 Высота, мм: 1400 Дорожный просвет, мм: 110 Колесная база, мм: 2665 Двигатель: бенз., R5 Рабочий объем двигателя, см3: 2435 Мощность, л.с.: 170 Макс.крут.момент, Hm при об/мин: 220/3800 Привод: передний Трансмиссия: 4-ст.авт. Объем багажника, л.: 415 Расход топлива л/100 км.: 8,3 Разгон 0-100 км/ч, c.: 8,9 Максимальная скорость, км/ч: 215 Розничная цена, $: 6 500 (1992 г.в.)

General Motors заявила о том, что к 2004 году запустит в производство полицейскую модификацию своего внедорожника Tahoe. У машины понизят центр тяжести и переделают подвеску, чтобы при необходимости внедорожник смог достичь большей скорости в случае погони за нарушителями. DaimlerChrysler тоже не сидит на месте. Он обещает подготовить к производству патрульные версии седана Interpid, а также совсем новую модель полицейского кара на платформе LX. Эта платформа используется в конструкциях таких седанов как Dodge Magnum и Chrysler 300C. Как стало известно, автопроизводители намерены учесть приверженность американских полицейских к заднему приводу. Он считается более надежным и долговечным при использовании на патрульных машинах. Именно благодаря этой особенности Ford Crown Victoria одержала в начале 90-х победу над конкурентами, которые претендовали на поставки своих машин для полиции. Конкуренты тогда опомнились, General Motors, например, вскоре выпустила известный седан Chevrolet Caprise и представила его полицейским. Однако уже было поздно, и основной ‘кусок пирога’ достался Ford. Между тем Crown Victoria зарекомендовала себя не с лучшей стороны. На сегодня известны 12 смертельных случаев среди полицейских инспекторов, которые погибли в результате самовозгорания бензобака после столкновения машин. В настоящее время Ford проводит профилактику всех моделей этой марки, устанавливая дополнительную защиту. ‘Мы рады поступающими предложениями от автоконцернов,’ – заявляет шеф полиции города Оубурн Джим Минсберг. Он сообщил, что в его автопарке есть переднеприводные модели Dodge Interpid, которые показали себя с лучшей стороны. ‘Было несколько серьезных столкновений на больших скоростях, однако возгораний не последовало’, отмечает Минсберг. Он лишь пожаловался, что Interpid недостаточно просторен для высоких полицейских. ‘Если Chrysler предложит что-то новое, будь это модель с задним или передним приводом, мы обязательно проявим свой интерес’, заявил шеф полиции.

Английская компания представила ‘новый автомобиль со старым названием’. Предыдущий Elise, выпускался с 1995 года, хотя и по сей день не потерял своей изящности. Новый автомобиль весом всего 756 кг., немного приземистее и шире предшественника, сохранил все основны стилистические черты, характерные для прошлого своего варианта. Новый автомобиль выглядит намного агресивнее, стремительнее, чувствуется в его облике ‘жажда скорости’. Мощные прорези фальшрадиаторной решётки вкупе с каплевидными фарами, изящные боковые линии корпуса, заставят обладетелей такого автомобиля гордиться им. Lotus Elise будет оснащаться новым 1.8 литровым двигателем, мощностью 120 л.с. Вы уже сейчас можете заказать себе новый автомобиль, не смотря на его стоимость. Ведь недаром говориться в рекламном буклете, ты живешь только раз.

До сих пор мониторы в автомобилях устанавливали на центральной консоли или вмонтировали в подголовники задних кресел. Однако скоро машины получат совершенно новые мониторы под названием Sun Visor Theater, которые вставляются в… солнцезащитные козырьки. Конечно, в случае установки подобного монитора пассажир уже не сможет изучить особенности своего лица в зеркале, но с другой стороны он получит возможность во время поездки смотреть фильм или видеоклипы. Кстати, стоит эта система относительно недорого – $299,95.

В Приморье произошло весьма необычное ДТП – вечером около 23 часов по местному времени водитель рейсового автобуса совершил наезд на стоящего прямо на дороге… уссурийского тигра. В результате столкновения редкое животное, занесенное в Красную книгу, погибло на месте. Автобус после аварии вылетел в кювет, пострадала одна пассажирка, передает Newsru. «Специалисты должны выяснить, что заставило тигра выйти на дорогу, был ли он болен или голоден», – заявил представитель ветеринарной службы.

Руководство компании Rolls-Royce сообщило, что новый «маленький» седан, который пока носит кодовое название 200EX, будет оснащаться совершенно новым двигателем. Этот мотор будет иметь 12 цилиндров, расположенных V-образно, а его объем составит 6,6 л. И, что самое интересное, двигатель будет обладать системой турбонаддува, благодаря чему его мощность составит 507 л.с. (о величине крутящего момента пока не говорят, но можно не сомневаться, что с V12 объемом 6,6 л англичане получат много ньютон-метров). Вместе с двигателем станет работать новая автоматическая коробка передач с восемью ступенями. Отметим, что сейчас Rolls-Royce Phantom оснащается двигателем V12 объемом 6,75 л, который выдает 460 л.с. В Rolls-Royce обещают, что новый агрегат будет не только мощнее нынешнего, но и заметно экономичнее.Что касается модели 200EX, которая стала звездой женевского автосалона, то, по слухам, на его платформе собираются сделать не только седан, но и купе и даже кабриолет. По сравнению с Phantom новый 200EX это действительно маленькая машинка (длина – 5399 мм). 200EX короче своего «большого брата» почти на полметра! Однако стоит поставить 200EX рядом с BMW 7-й серии, как все станет понятно. Ведь новый «Роллс» заметно крупнее «семерки».Сравнение Rolls-Royce 200EX с BMW 7-й серии сделано не только потому, что баварская компания владеет маркой Rolls-Royce. В основе 200EX, как выясняется, лежит платформа от «семерки»! Но сразу надо сказать, что тупого перенесения нового кузова на старое шасси не произошло. Rolls-Royce 200EX получил лишь 20% элементов от BMW 7-й серии. Да и то в основном речь идет о пневматической подвеске и электронике.

Последней темой для обсуждения английских полицейских стал Opel Vectra переделанный под патрульную машину, передает Auto Express. Не считая «боевой окраски», внешне автомобиль не отличается от семейного Opel Vectra. Машина будет снабжаться прежней коробкой передач и 147-сильным 2-литровым двигателем Sri. Хотя в будущем производитель снабдит автомобиль также и 1,8-литровым бензиновым двигателем и 2,2-литровым дизелем. Полицейские автомобили будут выпускаться в 2 версиях: хэчбек и седан. Однако патрульный автомобиль получит модифицированные подвеску, тормозную систему и электрооборудование. Также Opel Vectra снабдят специальной центральной консолью со встроенной в нее рацией и монитором. Крыша автомобиля была усилена для того, чтобы выдерживать тяжелую полицейскую ‘люстру’ – набор сигнальных маяков. Напомним, что Opel Vectra уже несет службу в ‘рядах’ немецкой полиции.

У Saturn есть что предложить своим клиентам. Это прежде всего новые модели, которые призваны сменить имидж компании со старой доброй народной марки на соответствующего всем самым современным стандартам автопроизводителя. Причем дело не обойдется сменой модельного ряда. За дело взялись маркетологи, придумавшие новую рекламную кампанию для Saturn. Главный исполнительный директор Saturn по вопросам маркетинга заявил, что пора уже компании смещать акценты и больше рассказывать потенциальным клиентам о своих моделях, а не заострять внимание на сервисе и высококачественном обслуживании у дилеров. В частности, Saturn намерен заявить во всеуслышание, что обновил свой средних размеров седан L-Series, начал производить абсолюно новый маленький автомобиль Ion вместо S-Series и внедорожник VUE. Объемы продаж Saturn выросли в июле на 3,1 процента по сравнению с прошлогодними показателями за тот же период. При этом объемы продаж L-Series, обновляемого в 2003 году, упали почти на 15 процентов.

С 27 по 29 июля этого года в Тольятти пройдет Международный слет любителей автомобиля «Нива». Он будет посвящен 30-летию с момента начала производства модели «ВАЗ-2121 «Нива», передает издание «АвтоСреда». Предполагается, что на слет приедут владельцы «Нив» не только из различных городов России, но и фанаты российского внедорожника из Греции, Италии, Германии. Стоит отметить, что «Нива» долгое время пользовалась очень хорошим спросом в Западной Европе, особенно в горных регионах. Там российский внедорожник любили за неприхотливость, ремонтопригодность и невысокую цену.

На конвейере «АВТОВАЗа» собрана первая партия автомобилей семейства Samara с двигателем объемом 1,6 л. (раньше эти машины оснащали 1,5-литровым агрегатом), передает ИА «Ladaonline». По словам представителей «АВТОВАЗа», уже в следующем году все Samara будут иметь 1,6-литровый мотор, который сделает эти машины более динамичными. Правда, покупателям можно постепенно готовиться к тому, что Samara 1,6 будут стоить чуть дороже, чем Samara 1,5.

Идея с пульманом кажется более или менее реальной – Mercedes-Benz всегда славился удлиненными версиями своих топовых моделей, которые поставляются ко дворам многих руководителей стран и самым богатым людям. Но, вполне возможно, более длинная версия покажется слишком большой и для людей, которые взяли от этой жизни все. Несмотря на огромные размеры даже короткого Maybach на его базе может быть создано и купе. Длина такого автомобиля, по оценке экспертов, будет больше, чем у седана S-класса. Несмотря на всякое отсутствие официальной информации, купе вполне может появиться в качестве дополнительного автомобиля в гамме. Ведь и ‘большие люди’ иногда любят посидеть за рулем сами. О том, что в Mercedes-Benz работают над вседорожником на платформе Maybach ходит много слухов, но ни один из них пока не подтвержден или опровергнут представителями DaimlerChrysler. Если такая версия появится на рынке, то конкурентов у нее просто не будет – ни одна из компаний не сможет тягаться с Maybach SUV ни по роскоши, ни по размерам.Кстати, предполагаемая стоимость Maybach SUV составит $370 000!